油价最新消息：今日2020年4月17日星期五，自国内油价二度搁浅后，又进入新一轮国内成品油十个工作日计价周期，数据显示：截止国内第二个工作日，综合原油品种变化率为-4.18%，当前油价预测下调约165元/吨，调价时间为2020年4月28日24时开启。
对于国内来说，当前市场环境下，柴油需求端将继续处恢复阶段，但国内的库存需相对长时间的过程进行销售。且考虑到前期各单位进行期货售卖的影响方式，未来柴油市场的供应端或将继续给予承压。而短期国内成品油零售限价因地板价难以进行调整，多数单位以推涨至相对高位或批发限价，柴油价格继续上涨空间有限。分析看，市场终回供需核心面，不排除柴油价格在五六月份出现下跌的可能。
以当前速度累库，美国原油将在四周后填满库欣库存。据中信期货4月17日研报，美国目前是全球疫情最严重的国家。五十个州已全部进入紧急状态，大部分区实施居家隔离措施。成品油需求和炼厂开工大幅下行，原油库存持续积累。4月10日当周创下1928万桶历史最大单周增幅。目前全美原油库存11.4亿桶，总库容13.7亿桶。若以当前速度累库，不考虑管道/铁路/水运等运输中库存，将在四周后填满库欣库存，四个月后填满商业库容，五个月后填满战略储备库容。
美国能源信息署（EIA）周三公布数据显示，上周美国原油库存增加1，900万桶，创有史以来最大周度增幅，因新冠肺炎疫情导致需求下降，使得炼油厂减少加工量。截至4月10日当周，美国原油库存增幅远高于此前调查预期的1，170万桶增幅，抵消了石油生产国达成全球协议大幅削减产量而产生的一些乐观情绪。
EIA报告显示，当周美国汽油库存增加490万桶，至2.6222亿桶，创纪录高位。美国炼油厂减少原油购买和加工，当周炼厂原油加工量减少96.9万桶，至1，267万桶/日。炼厂产能利用率下滑6.5个百分点至69.1%，为2008年9月以来最低水准。
原油种类繁多，用途广泛，不同的等级根据几个因素来定价，包括密度、含硫量以及运输到贸易中心和炼厂的便利程度。重质高硫原油的价格通常低于轻质低硫原油（比如WTI原油），因为此类原油往往需要更多加工。分析师和交易商称，依赖管道运输的原油目前正以折扣价格交易，因为没有地方存储，输油管内的油无处可去。
原油的不断增加使存储空间不堪重负，输油管道也充满油。高盛（Goldman Sachs）大宗商品研究主管Jeffrey Currie称，在难以获得油轮存储空间的地区，生产商可能需要采取极端措施来摆脱过剩的原油。这些举措中可能包括出钱来使过剩原油被运走。“这就好比是高速公路上的交通。当路上有很多车时，路就会变得拥堵。”
在部分地区，部分等级的原油近期已经跌至一位数水平。
Platts公布的数据显示，4月1日，Hardisty加拿大西部精选原油现货价跌至每桶略高于8美元的水平，这是一种加拿大重质原油，通常通过管道或铁路运输到美湾和中西部地区进行精炼。3月30日，Midland地区的西得州中质油（WTI）现货价跌至每桶略高于10美元的水平，当地西德州高硫原油（WTS）现货价跌至每桶7美元左右。
WTI 5月原油期货收平，报19.87美元/桶。布伦特原油期货6月合约收涨0.47%，报27.82美元/桶。
