《速度與激情》裡的託雷曾說過：“沒有什麼比四分之一英里的競速更讓我著迷，只有在那不足十秒的時間裡，我才能感受到何為自由”。
賽車運動中，所謂的“王者”，速度是它的靈魂。就如託雷所言，那飛馳的競速是那麼的讓他痴迷。我也相信很多人感同身受。
而賽車運動的最初目的，就是為了向世人展示最先進的高性能汽車。在百年的賽車運動史上，奧迪反覆用擁有先進科技和創新技術的賽車，向世人展示了其王者風範。
說到奧迪，必定會想到quattro系統。
1980年，第一輛搭載了quattro系統的高性能轎車問世，其名為Quattro。
之後在WRC賽事上， Quattro展現了強大的戰力，在Group B這個恐怖的組別裡砍下了23勝，此後，Quattro更是統治了WRC Group B非鋪裝路賽段數年。
與寶馬M、梅賽德斯-AMG早在中國市場就形成了較大影響不同，奧迪的高性能車在國內顯得尤為的低調，低調到鮮為人知。
有鑑於此，奧迪在2016年開始在國內正式發佈高性能及運動賽事產品全新子品牌——Audi Sport。這也使得奧迪的性能車慢慢的被大家所熟知，更讓車友們可以真切的體驗到Audi Sport所帶來的性能享受。
最近，2019年的Audi Sport賽道體驗日正如火如荼的舉行，只為讓更多的人與Audi Sport一起追逐速度與激情。Audi Sport旨在與車友們一起分享與進步，相信會越來越好。
說到高性能車，我相信每個人心裡都會有一輛“賽道之王”，而我首先想到的，就是Audi Sport R8。
奧迪R8，一直都是鋼鐵俠的專屬座駕，那野性的流線感更是符合鋼鐵俠的氣質，下面我們就來一睹它的風采。
外觀方面
第一次看到它，就會被車身的線條所迷住，飽含空氣動力學的流線感，讓我們已經感受到了它的力量。
前蓋的前傾，展現了柔和的流線感，顯得流光熠熠。車身前部六邊形的進氣口柵欄設計，顯得非常的大氣。而前保險槓兩側進氣口採用不規則網格狀，更具侵略性。加上兩側斜長的大燈，使得前部的整體感非常具有霸氣，彷彿即將甦醒的鋼鐵戰甲。
尾部兩側同樣採用網格狀設計，使得散熱性更加的良好，而下方的兩個巨大矩形排氣管，更是彰顯著它的戰鬥氣息。
車身的整體視覺衝擊感很強，性感而不失優雅，霸氣而不失沉穩，讓人感受到了迎面撲來的速度與激情氣息。
內飾方面
內飾部分，依舊是那樣的簡潔，讓人感到非常的舒適。
車內整體感觀非常的簡約，讓人一目瞭然，但設計卻不失時尚與貼心。
全液晶顯示儀表盤，科技感十足，更是非常的時尚，視覺感受極佳。而中控部分的旋鈕設計，又是那樣的貼心，方便了車主的操作。
車內的顏色設計更是完美的貼合車身顏色，使得車的整體感十足，而層層遞進的按鈕設計，更是充滿了藝術氣息，大氣而不失端莊。
速度方面
作為一款搭載著quattro四驅系統的超級跑車，完美的融合了在賽車賽事中的經驗，經過奧迪的不斷創新和突破，奧迪R8的速度總是不會讓人失望，極速之下可達316km/h。
而完美的流線型結合全鋁的車身結構設計，將Audi R8的高性能展現的淋漓盡致，不管是在賽道還是公路上，它的表現都是那樣的不俗。
強大的5.2升V10自吸引擎，最大輸出功率570~620馬力，峰值扭矩550~580牛·米，一腳油門下去，破百隻需3.1~3.5秒，這樣的速度，讓人倍感激情。
試問這樣的車，你會不喜歡嗎？
所以我要為我的賽道之王瘋狂打Call!
