很多初学摄影的爱好者一定都看到过汽车或摩托车越野拉力赛的照片，照片中的拍摄主体比较清晰，而前景、背景却沿着运动方向拉成一条条弧线，令观赏者仿佛身临其境般体验到速度与激情，但却不知道这样的照片是如何拍摄出来的。刚好，昨天下午去公园时拍了几张这种类型的照片，就想借助这些照片与大家分享一下慢门追焦照片的拍摄方法，希望能够给您带来一点帮助，或是能够起到抛砖引玉的作用。
首先对这种照片的拍摄手法做一下概念普及：这种拍摄方式称作慢门追焦，也看到有称作摇拍、摇摄的，我自己还是习惯称作慢门追焦，因为从其概念就能反映出如何拍摄，很直观，但其实，这并不重要。
慢门追焦一般来说，是指让运动的主体在运动时不脱离焦平面，而镜头在曝光期间随着主体同步运动，最后得到主体清晰，前景、背景以及即使与主体在同一焦平面的不具有同样运动速度的物体动感模糊的照片的一种拍摄方式。这种拍摄方式多体现在运动、比赛等体现速度的摄影作品中。
这里所说的慢门，其实也是一个相对的概念，比如拍摄快速踢出的足球时，此时的慢门可能是将快门设定在1/300秒，而在拍摄一只爬行的蜗牛时，又需要将快门设定为5秒。
昨天在公园里看到冰雪游乐场上有两辆雪地汽车后面拖着造型卡通的气垫船和连成一串的雪地气圈在冰面上一圈又一圈的飞驰，上面的游客玩的特别开心。我想这也正是一次不错的拍摄慢门追焦的机会，于是站在岸边拍下了下面这些照片。
下面，就请感兴趣的朋友跟随我拍摄的时间顺序，一起体验一下如何拍摄慢门追焦(为方便比较，本文中我将每张照片的拍摄参数都截图放在右下角)。
首先，现场观察了一下，雪地车从我前面约40米处直行驶过时，速度大约40km/小时。下面这张照片主体和背景基本都很清晰，使得雪地车的动感完全没有表现出来，这也是我们平时最常用的拍摄手法。
尝试将快门速度调到1/80"，拍下下面这张照片，虽然飞溅的冰粒画出了一点线条，但动感表现还是不够好。
继续调整快门速度至1/30“，这是感觉车的动感基本表现出来了，虽然感觉快门应该再慢一点，但尝试发现这时，拍摄的成功率已经很低了，于是，用1/30”拍下了下面几张照片。
下面这张照片是在雪地车转弯时拍摄的，拍摄快门与其它照片相同，但不难看出，气圈上的人合焦正常，而雪地车已经脱焦，原因是二者与相机距离不同并且超出了景深，所以，此时是无法做到合焦的。
下面这张照片是用1/10“拍摄的，感觉动感特别漂亮，但由于手持，已经无法保证主体清晰了。
下面这张是用1/25"拍摄的,飞速旋转的车轮扬起的冰粒划出的长长的白线,以及虚化拖尾的前景和背景让人感到雪地车在高速飞驰。
此次拍摄从下午三点开始，大约拍了一个多小时，天色也越来越暗。从参数可以看出，后来的照片快门变慢了，可为了正常曝光，还是将光圈调大了很多
通过此次拍摄，可以总结出以下几点感悟：
1、拍摄慢门追焦时，为达到预期效果，应根据主体的运动速度选择合适的快门速度。
2、拍摄时，应尽量在主体和机位连线与运动方向垂直时拍摄。在主体为达到这个位置前开始对焦，并保持镜头跟随主体旋转。
3、在对焦并跟随旋转时，如果手持拍摄，应尽量使身体稳定旋转而保持正确持机姿势不动，并在按下快门按钮后保持状态确保曝光结束前画面质量。如果要上架拍摄，最好是用快门线。
4、可以使用高速连拍，增加照片成功几率。
5、此次拍摄全程使用AI SERVO 对焦(佳能)。
6、个人认为光圈不宜过小，否则会使拍摄难度加大。
7、慢门追焦拍摄成功率不是很高，不要急于求成，需要多加练习。
以上就是我对于慢门追焦拍摄的一次实践和感悟，希望对摄影爱好者朋友们有所启迪，由于这种拍摄方法使用较少，因此算不上经验之谈，也希望朋友们能在评论区讨论或给我指点、留言!
