高铁不文明现象为何屡禁不止?是国民素质堪忧还是规则意识太弱!

2018年8月21日孙赫霸占某女乘客高铁列车座位。在从济南开往北京的G334次列车上孙赫在女乘客上车前,先坐在了属于女乘客的座位上,女乘客上车后,仍未起身让座,并拒绝与乘务人员的沟通,称“无法起身,不能归还座位”。经列车长和乘警劝说无果后,被占座女乘客被安排到商务车厢。 2018年8月24日,中国铁路济南局集团公司表示,孙某被处治安罚款200元,并在一定期限内被限制购票乘坐火车。

高铁不文明现象为何屡禁不止?是国民素质堪忧还是规则意识太弱!

2018年9月19日,在永州到深圳北G6078次高铁上的一名女性强行坐到了靠窗座位,当列车工作人员协调座位时,却遭到了女子的“强词夺理”,霸占座位不肯让座。

高铁不文明现象为何屡禁不止?是国民素质堪忧还是规则意识太弱!

2018年9月,网上爆出一位无座大婶坐在火车座位上不起来,旁边列车长劝说半天仍无效果的视频。

高铁不文明现象为何屡禁不止?是国民素质堪忧还是规则意识太弱!

近日,随着“霸座家族”的不断曝光,高铁不文明现象在社会上引发了新一轮的讨论。我国高铁事业正蓬勃发展,势头正劲,国内外对高铁的关注越发强烈,与之伴随产生不应该是霸座、抽烟、恶意阻挡车门等漠视规矩事件的发生!

从这一系列事件中可以发现,当事人或年轻或年长,文化程度较高的乘客也有之,我们不禁要思考的一个问题是,这究竟是国民素质整体较低,还是规则意识太淡漠?

高铁有舒适的乘车环境,有较快的行车速度,是一个人人共享的公共空间,每个人应该多一份规则意识,自觉遵守公共纪律,维护列车环境卫生,这不仅是个人素质的体现,更是一个公民应尽的义务,也是一个人道德底线的体现!

俗话说,没有规矩不成方圆,我们人生在世,不是一个独立的个体,不可能置身事外,任何事都会对他人造成影响,好的行为会带给他人满满的正能量,而这种不文明的现象会给青年群体造成极其恶劣的影响,当一个人撒泼耍赖、脸皮比城墙还厚的时候,约束对他而言只不过是一纸空谈,在这个人人都有麦克风的自媒体时代,我们每位乘客都将成为正义的化身,勇于曝光这些不文明现象,让其如过街老鼠,人人喊打,在公众面前亮亮相,在法律面前受受罚!

希望这种事件会逐渐销声匿迹,希望我们不要做没有了线约束的风筝、没有堤岸保护的河流!

2019年春运期间将严惩不文明现象,据《关于全力做好2019年春运工作的意见》中强调,要倡导文明,大力加强信用建设。原文如下:

(十九)发挥信用监督作用。按照中央文明委要求和国家发展改革委、公安部、交通运输部三部门办公厅《关于开展交通出行领域严重失信行为专项治理工作的通知》,深入开展交通运输领域失信专项治理,强化信用的规范和约束作用。国家公共信用信息中心对客运服务相关企业开展了公共信用评价,各地区社会信用体系建设牵头部门要将评价结果作为加强信用监管的参考。鼓励广大旅客通过“诚信春运公众监督平台”,主动监督身边的违法违规和不文明行为,点赞好人好事和优质服务,形成全社会监督的信用环境。

(二十)惩治不文明出行行为。要依法严惩“车闹”“机闹”“高铁霸座”等旅客严重不文明行为,维护良好出行秩序。交通运输部门要加强司乘人员教育培训,提高处置不文明行为的能力;鼓励乘客参与运输安全保障,勇于制止影响驾驶员正常驾驶、侵扰公共运输安全的旅客违法行为;配合公安部门对涉嫌违法犯罪的行为依法予以惩处。民航、

铁路部门要依法依规对严重扰乱运输秩序、危害运输安全的失信人分别采取在一定期限内限制乘坐飞机、火车的惩戒措施。

(二十一)持续强化信用记录建设。公安、交通运输部门要对因交通违法违规行为受到行政刑事处罚的道路、水路客运经营主体和驾驶人进行记录。铁路部门应依据有关规定对查处的具有扰乱站车运输秩序、倒卖车票、制贩假票、持伪造或过期无效车票乘车、危及铁路运输安全等失信行为的当事人进行记录。民航部门要依据《民航行业信用管理办法》对具有严重扰乱航空运输秩序或根据法律法规应予以处罚行为的当事人进行记录。各级团组织要对服务春运100小时以上的志愿者进行记录。各类信用记录要及时推送至全国信用信息共享平台。

(二十二)做好文明出行宣传教育。以“车、船、机、路、港、站”等交通服务设施和窗口单位为载体,持续深入开展形式多样的专题宣传教育,引导广大群众把规则放在更加重要位置,自觉抵制不文明行为和交通陋习,弘扬主旋律,传递正能量。调动青年职工、共青团员、在校学生力量,带头倡导文明交通、文明出行新风尚。


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