淮鎮鐵路的這個讓人糾結的彎

今天是2020年12月11號,蘇北人民翹首期盼的連鎮鐵路終於通車了。

雖然只是250的最高時速,因為站點之間的距離短,所以影響也不算大。

對於廣大的蘇北地區的群眾來說,確實是件喜事。多了一種出行方式選擇,節假日坐火車不會堵車,時間短,這是相比於汽車最大的優勢。

淮鎮鐵路的這個讓人糾結的彎

淮鎮鐵路是從鎮江五峰山大橋過江的,成了聯繫蘇北與蘇南的重要通道。但是過江以後的這個大彎確實讓人糾結,怎麼看怎麼糾結!!

蘇北人民過長江後有兩個主要方向:一個方向是往西通鎮江、南京,另外一個方向就是往東南去蘇錫常、上海。

從地圖上看,列車過了五峰山大橋後,一路向南到丹陽,或者往東南直接到常州,另一路向西到鎮江南京,不也是很好嗎?

淮鎮鐵路的這個讓人糾結的彎

可是事實是這樣的。

淮鎮鐵路的這個讓人糾結的彎

我百思不得其解,於是在網絡上查找答案,看到了這樣的解釋:

淮鎮鐵路的這個讓人糾結的彎

當然,實際情況可能很複雜,專家想到的應該會更多。俺是普通老百姓,不是專家,但是發表一下個人意見,應該沒有問題吧。你怎麼看淮鎮鐵路的這個彎?


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