作為長安汽車UNI系列的首款車型，UNI-T在4月10日長安舉行UNI-TECH 科技體驗日活動中向我們充分展示了超前的科技生活場景，前瞻性的技術賦予的汽車智慧和生命，那麼在UNI-T的生產背後凝聚了長安的多少智慧？它製造者到底有多智能？
帶著這些問題，4月21日，首位先享計劃體驗官將帶領大家走進長安UNI-T生產製造基地，以直播的形式，全程可視化，帶領用戶參觀UNI-T的智能化生產過程，解讀UNI-T背後的生產故事、技術難點和先進工藝。在看得見的智能交互背後，還有更多看不見的智能工藝為UNI-T的高品質保駕護航。
大家都知道，高品質的產品質量是需要先進的製造工藝來實現的，這背後就需要強大的企業實力來支持，那麼長安汽車UNI-T生產基地總投資25億元，佔地面積47.5萬平方米，設計產能26萬輛/年，歷經14.2個月的建設和發展，其生產線採用了先進的工藝和設備。衝壓車間為全封閉高速雙臂機械生產線，生產節拍達15次/分，低噪環保，同時採用同步控制，數控液壓墊，全自動換模等關鍵技術。焊接首次採用4車型柔性線，自動化率達50%。同時，以“時間更短、成本更低、庫存更少、空間更小”的物流理念，著力打造成為一流的現代化工廠。
衝壓車間總建築面積25820㎡，有2條2400T雙臂全自動高速封閉式衝壓生產線，最高生產節拍達15（衝次數）/分鐘，車間年最大產能達700萬（衝次數），代表著當今國際最先進大型成套衝壓設備生產水平。按照精益化、敏捷化、柔性化的生產理念，採用同步控制、全自動換模、節能型數控拉伸墊、全數字化監控等關鍵技術，主要承擔長安汽車車型的大型外覆蓋件衝壓生產任務。
焊接車間總佔地面積為42000㎡，主要由一條柔性化主線和一條剛性主線和車身儲運線構成，設計產能26萬輛/年，最大產能為39萬輛/年。為凸顯智能焊接質量領先能力，車間配置具有國際化一流品質的全自動化設備336臺。
長安汽車UNI-T生產基地總裝車間，作為長安汽車面積最大的車間，車間總佔地91500㎡，主要由9條主線、6條分裝線、2條輔助輸送線、2條檢測線和2條淋雨線構成，設計產能26萬輛/年，最大產能為39萬輛/年。為彰顯智能、數字化總裝領先能力，車間配置具有國際化一流品質的全智能、自動化設備149臺，佔比達80%，實現生產、設備、質量和物流相互間的決策智能化監控和管理。生產效率提高15%以上、資源利用率提高10%以上、產品研製週期縮短25%以上、運營成本降低15%以上、產品不良品率降低25%以上、關鍵製造裝備運行監控率達到100%，總裝車間製造智能化出於同行業領先水平。
UNI-T正是憑藉這種先進的“智造”工廠，其產品質量達到世界一流水平，長安UNI-T也為我們揭開了工業產品與智能結合的神秘的面紗。
據悉，UNI-T將於6月份上市，在此前3月份啟動了先享體驗計劃，520體驗裝將可享受個性化定製的專屬UNI-T車型和服務。未來，在“北斗天樞計劃”戰略的指引下，長安還將打造集智能駕駛、智能座艙、智能車控、智能車雲等軟件研發為一體的智能網聯生態圈，為數字化、智能化出行公司的轉型奠定基礎。
