高鐵站
張家港是隸屬於蘇州市管轄的縣級市，經濟較為發達，轄區總面積986.73平方千米，常住人口總數約126.06萬人！今天，小編主要來給大家介紹一下張家港首個高鐵站的最新工程進展！張家港站自開工以來，就備受關注！下面，小編就來給大家介紹一下張家港站的最新情況！張家港站位於塘橋鎮境內新204國道東側，距離市中心約13公里，是滬通鐵路、南沿江城際鐵路、通蘇嘉甬鐵路的重要樞紐站！
上圖為張家港高鐵站效果圖。張家港高鐵站站房建築面積11000平方米，分為二層，站房一層主要為滬通鐵路服務，站房二層主要為南沿江鐵路及通蘇嘉甬鐵路服務。
12月份，張家港高鐵站主站房工程正式完成封頂，這標誌著張家港站將正式進入到內外部的裝飾裝修工作！張家港高鐵站對於張家港市民來說意義重大，因為，它是張家港市的首個高鐵站！它正式通車運營以後，可以進一步加強張家港市與周邊城市的聯繫，以及經濟貿易往來，為張家港的經濟發展注入新的動力！
上圖為張家港站施工現場。張家港高鐵站於2019年3月10日正式開工建設，相對而言，工程進展較快！12月份，站房主體工程鋼結構已經完成封頂！這預示著，下一步將正式進入到內外部的裝飾裝修工作！而且，張家港站預計將於今年6月，配合滬通鐵路一併投用！這也預示著，今年6月張家港市將會實現首通高鐵，並正式加入國家高鐵網絡！
張家港站站房分為兩層，一層滬通鐵路場，二層南沿江和通蘇嘉甬鐵路場，張家港站站場總規模4臺12線，其中，滬通場設有2個站臺，通蘇嘉甬和南沿江城際鐵路共用2個站臺。12線中，滬通鐵路、通蘇嘉甬和南沿江鐵路分別有2條到發線，以及2條正線！
下面，小編再來給大家介紹一下滬通、南沿江、通蘇嘉甬這三條鐵路的站點！滬通鐵路全長為137.473公里，時速200公里，設站9座，預留常熟東站、太倉東站，預計於2020年6月通車運營！滬通鐵路站點：平東站、南通西站、張家港北站、張家港站、常熟站、太倉港站、太倉站、安亭站、黃渡站。
南沿江鐵路時速350公里，共設站八座，為南京南站、句容站、金壇站、武進站、江陰站、張家港站、常熟站、太倉站。
通蘇嘉甬鐵路全長338公里，時速350公里，浙江段預計2020年開工，途徑城市：南通、張家港、常熟、蘇州、吳江、嘉善、嘉興、海鹽、慈溪、寧波。以上，就是關於張家港站的最新工程進展，以及到達的高鐵線路情況！對此，你怎麼看呢？
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