比福特皮卡更肌肉感，比特斯拉更強勁，適合房車露營電動皮卡來了

電動車作為一種新型環保能源汽車，上次Rv酋長講過TESLA特斯拉皮卡Cybertruck。對於房車露營行業來講，電動車不單單有動力上的優勢，還有能源上的便攜使用。相信電動車將會是未來露營或房車牽引車的首選。

今天介紹是來自於美國加利福尼亞州的模塊化電動車品牌Neuron EV帶來了的電動產品——電動多功能車T-ONE

相比特斯拉皮卡Cybertruck，這臺Neuron EV T-ONE的外觀設計更加容易讓人接受，不像特斯拉那樣具有未來感的遙不可及，時尚厚重的外觀設計，卻讓人眼前一亮，且比福特F350看起來更加有肌肉感和野性。

Neuron EV是全球首個電動多功能汽車（EUV）品牌，其具備模塊化生產平臺，比如T-ONE擁有可擴展底盤和可擴展車身組件，能夠改變用途和載貨容積，根據不同需求，T-ONE還能轉換成廂型貨車、輕型卡車以及乘用型皮卡。

T-ONE採用了攝像頭後視鏡以及隱藏式門把手，充滿未來感。新車車尾設有向下開啟的尾門，與車頭相似，車尾線條同樣非常圓滑、簡潔，但後包圍兩側粗壯的拖車環又為該車增添了一絲野性。T-ONE尺寸長寬高分別為5447/2100/1860mm。

模塊化設計的最大優勢，就是可以根據客戶的不同需求來更加便捷的更改車內佈局，如這款Neuron EV T-ONE就可以訂製多達6種不同的佈局風格。

駕駛座位在中間的佈局，可以保證駕駛員的注意力不受其他人的影響，也擁有更加舒適廣闊的視野，完全可以掌控一切的感覺。

我們可以看到除了中控臺的大屏，左右兩側也有平板電腦支架看起來好像將顯示汽車的參數和可變的功能，並且在車輪上方還內置了衛星導航。

在中控臺部分，可以看到該車內飾同樣頗具未來感，配合上三個顯示屏，就好像把方向盤裝在一張辦公桌上一樣。動力部分，根據目前已知的信息，該車最大扭矩為520N·m，牽引能力為3050kg，續航里程達480km。相信未來會成為房車露營房車的豪華生態節能新選擇。Neuron EV T-ONE不會量產，是以接受預定的形式銷售。因其模塊化生產具有很多個性化選擇。