现在天气也越来越冷了，每天早上启动汽车的时候，很多车主都不禁纳闷一个问题，自己开车前，要不要先原地热车呢？对于这个问题，不同的人也有不同的看法，是一个比较富有争议性的话题，有人觉得只要把汽车启动直接挂挡走就行了，用不着热车，有的人却觉得先热车让发动机水温升高是对发动机的一种保护。今天，小编就来分析一下，天冷就要原地热车？别纠结了，这样做是错的，不仅费油，积碳还多。
其实，对于原地热车这个概念，要是放在以前，这种说法是成立的，为什么这么说呢？20年前，大多数汽车还在使用化油器发动机，而化油器是一种将汽油打成雾化的机械装置，在温度极低的状态下，汽油浓度高，很难雾化，燃烧不充分，要买灭火，要买冒黑烟，所以冬天起步，必须得原地热车，油温上来了，才能开车。但这个习惯在电喷车年代就已经可以完全放弃了。所幸的是，化油器早在2001年就已经淘汰了。取而代之的是电控汽油喷射系统。
现在的汽车因为使用的基本都是电喷发动机，低温时，燃油雾化程度不好的时候就会自动调整喷油量，从而达到发动机点火的要求。如果仍然坚持原地热车的话，不仅发动机升温慢，还容易产生积碳，费油。另外，由于冷车启动的喷油量会比平常更多，但有一部分是没有被雾化，这部分的汽油在气缸内就会跟活塞以及缸内机油融合，大家都知道汽油是一种溶剂，这样造成的结果就是稀释机油，从而引起了缸内磨损加剧。
也就是说，我们每天启动车辆，然后系安全带、挂挡、放手刹这一套动作做完，大概需要几十秒，基本上转速便已经回落正常了，我们直接开车走就对了，完全不必在原地怠速几分钟"热车"，其实汽车厂家早已在上写得很清楚了，大家可以仔细看一下。
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