很多人在买车了之后对汽车关爱有加，经常给汽车做一些保养，不过保养也不能盲目去做，特别是听了维修人员的忽悠，自己不懂，就只有乖乖去做了。下面为您盘点几个没用的保养项目，看看你被坑过几个。
一、频繁清理积碳
很多车主都是谈积碳色变，总是听说积碳会导致汽车动力性能下降，油耗升高等各种问题，所以许多车主只要听到维修人员推荐的各种清理积碳的项目，就二话不说掏钱了。其实一般家用车，在行驶了一定里程多多少少都会产生一定的积碳，一般情况下，使用者可以通过跑跑高速或者添加一些燃油添加剂清理积碳，就算真的需要清理积碳，大概也在4-5万公里左右的里程清理一次即可，太频繁地做清洗油路等项目反而会影响发动机性能。
积碳清理大致可以分为进气系统的清理（节气门和进气歧管等）、油路清理（油管和喷油嘴等）和发动机内部清理（发动机缸体和燃烧室等）三种层次，价格和复杂程度也是成递进关系。一般来说进气系统的清理可以进行得稍微频繁一些，操作也比较简单，而后两者则不需要经常进行，甚至车辆出现一些明显反应（油耗升高、动力性能下降等情况）再进行都不迟。对了，清理积碳通常是不会拆卸发动机的，如果工作人员和你夸大其词，说要拆发动机来清理的话，那十有八九是诈钱来了。
二、轮胎保养
轮胎的保养是最没用的保养，因为这方面的保养基本就是将汽车上面的脏东西清洗一下，最多将轮胎打个蜡，让轮胎看起来很干净。
而且轮胎是除了发动机外，最大的一个消耗部件，磨损得特别厉害，所以这样的保养根本解决不了实际问题。
三、四轮定位
“您的车开了挺长的里程，要不要做个四轮定位？”相信这句话许多人都有听过，但四轮定位到底是什么？汽车上的四个轮子，转向机构，前后轴等都有设定好的固定位置和角度，但随着驾驶里程的积累和轮胎的磨损等这些固定的数据会产生一定的变化，此时就需要通过四轮定位来校正了。
但四轮定位也不是需要经常做的项目，当你汽车出现以下情况的时候，又排除了轮胎气压不均的情况的话，才有做四轮定位的需要：
1. 你发现自己的车开起来出现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位等状况；
2. 你发现自己的轮胎出现了偏磨等异常磨损时；
3. 车辆发生过交通事故，伤及转向系统或悬架系统时。
四、燃油保养
不少门店还是忽悠车主们保养，具体过程其实就是在汽油里面添加燃油添加剂，说这个添加剂能减少发动机的积碳，降低发动机磨损。
但其实添加剂能起到的作用微乎其微，完全和它的价格不匹配。
总结：
汽车不是不需要保养，但要适度和有的放矢，把钱花在刀刃上。
觉得对你有帮助就点个小心心吧！
