記得小時候玩的Matchbox（火柴盒）小車，其中有這樣一輛令人難以忘懷的車。它的模樣很像陸虎第一代發現，但它並不是陸虎，仔細看更像是封閉小貨車，就是圖中這輛
就是這輛“火柴盒”小車，到底是什麼車型呢？
這款”四不像”的小車，各位一定印象深刻，尤其是喜歡“火柴盒”的車友們
這個尾門，當年是不是都給玩掉了？
尾門下半部分可以打開。回憶一下當年玩Matchbox小車的場景，大家是否記起了它？那時的快樂真的很簡單，幾輛小車就可以擺弄半天。
記得每次把玩這輛“四不像”的時候都很糾結，這款車到底是哪國車？什麼品牌型號？這個問題一直困擾了好多年......
所以，今天我們就把它的身份揭秘一下，解開這個多年的疙瘩，有請真車出場
真車照片，引擎蓋前部標註的品牌確實比較陌生
與真車一比較，“火柴盒”小車的型其實還挺準，真車長得也是這副模樣，乍一看確實很像第一代陸虎發現，它來自何方呢？
引擎蓋前部寫著“Matra Simca”，這就是它的品牌，這款車由法國的設計公司Matra與汽車製造商Simca合作開發。具體的車系名稱叫做Rancho。全名就是Matra Simca Rancho，該車誕生於1977年（1979年之後由於Simca公司賣給了PSA集團，該車的品牌就變成了Talbot）。雖然有著酷似第一代發現的外表，但是這款車的構造和性能與路虎並沒有什麼關係，但是它的誕生確實是由陸虎覽勝引發的（下圖為第一代路虎攬勝）
1970年第一代路虎攬勝
70年代，由陸虎覽勝興起了歐洲越野車的潮流，而Rancho的誕生，就是為了跟隨這種潮流。與路虎的純正的硬派越野風格不同，Rancho主要是通過低廉的價格和越野車的外形（是的，僅僅是外形，往下看就知道了），來贏得一份市場。
Matra Simca Rancho
Rancho其實與越野並沒有多大關係，它是由Simca 1100（一款小型轎車）的皮卡版車型改造而來。仔細看前臉和車頭的造型，Rancho和Simca 1100的整體造型幾乎完全一樣，不同的其實只有車身上的塑料裝飾件,下圖的這輛車就是Simca 1100皮卡版，也就是Rancho的原型
Rancho的原型，Simca 1100
巨大的後排車窗非常通透
整車前半部分與原型車Simca 1100幾乎一樣
Rancho沿用了Simca 1100的車頭部分，然後將底盤進行了加長。車身後部採用聚酯纖維和玻璃鋼材料製成，高挑的車頂和巨大的側窗極具特色。內飾儀表盤也是直接沿用了Simca 1100的部件，下圖為Simca 1100的儀表盤
Simca 1100的內飾
再來看看Rancho的內飾，除了方向盤是不是幾乎一模一樣？
Rancho的內飾
雖然Rancho的離地間隙比原型車Simca 1100要高一些，也有著比較野性的外表，然而它並不能算是一輛真正的越野車。Rancho沿用了Simca 1100的前置發動機前輪驅動的佈局。
Rancho的發動機艙
動力為一臺排量1.4L（1442cc）的OHV直列四缸發動機，最大功率80馬力，與其匹配的是四速手動變速箱
整車尺寸並不是很大
車身尺寸方面，長4315mm，寬1665mm，高1735mm。軸距為2520mm，由此可見Rancho的身材並不魁梧，整備質量也僅為1130kg，當然這也使得1.4的80馬力發動機可以輕鬆地帶著Rancho跑起來
下面繼續看看其他細節
前排座位
內飾比較簡單樸素
後排座位
後排座椅沒有頭枕
尾門，上下部分是分別開啟的，備胎就放在車內。後車廂還有個開關（下圖尾箱左側飾板的黑色按鈕）可以控制後懸架的降低和高度恢復，以便貨物的裝卸，這在當年應該是很先進的功能了。
側開式的尾門
Matra Rancho還推出過四款特別版車型，下面分別介紹一下
第一款特別版車型是“Grand Raid”，如下圖所示
Rancho “Grand Raid”
與普通版車型相比，Rancho “Grand Raid”加裝了電動絞盤，增加了一個備胎，放置於車頂。此外，限滑差速器的裝備，使得這輛前驅車的通過能力大大增強，離越野車又靠近了一步。
車頂前部裝有護槓
Rancho Grand Raid尾部帶有拖車鉤
此外，Rancho “Grand Raid”還標配銅色玻璃（叫茶色玻璃更顯親切）。有趣的是，Rancho “Grand Raid”車身只提供啞光橄欖綠一種顏色。
第二款特別版車型是Découvrable
Rancho Découvrable
Rancho “Découvrable”採用活動軟頂，在天氣晴好的時候，可以將後部車頂的篷布拆掉
拆掉篷布的Découvrable
這感覺怎一個愜意了得
到了空氣清新的野外，一定要敞開頂棚
第三款特別版車型是Rancho“X”，該版本可以理解為Rancho的“豪華型”。
Rancho“X”
翼子板上面的“X"標識很醒目。與普通版相比，Rancho"X"標配鋁合金輪輞。
第四款是標有“AS”的商用車版本，該版本車型沒有後排座椅，方便裝載貨物。
Rancho“AS”商用版
看過了幾種特別版車型，下面按照慣例，奇葩車型一定要有視頻，我們來欣賞一下Matra Rancho當年的廣告， 視頻中的這輛車是Rancho的“Grand Raid”越野版車型說實話它的越野性能不算差，裝備限滑差速器的Rancho Grand Raid絕對可以秒殺現在的絕大多數娘炮城市SUV
視頻加載中...
從1977年到1984年，Matra Rancho累計生產了58000輛，雖然這輛車的性能平淡無奇，但超前的設計理念使它被譽為70年代最前衛的車型之一。看到這裡，大家當年的心結應該已經解開了，終於可以叫出那輛“火柴盒”小車的名字了，只是不知當年陪伴我們的“火柴盒”小車還在不在身邊......
在本期文章的最後，筆者也把自己保存的一輛Matra Rancho車的模型拿出來透透氣，也是Matchbox出品的，生產年代上世紀90年代初，比例約為1/32，滿是歲月的痕跡......
這種比例的“火柴盒”當年，俗稱“中號車”（相對於“小車”而言）
尾部的“天地門”可以上下分別打開
