昨天，隨著一艘名為HMM Algeciras的船舶在韓國船廠命名交付，世界最大集裝箱船的稱號再次易主。而該輪也即將首先掛靠多箇中國港口。
信德海事網最新獲悉，昨天（23日）韓國集裝箱航運公司HMM（原現代商船）在韓國大宇造船海洋DSME旗下的巨濟Okpo 船廠命名了一艘名為HMM Algeciras，24000TEU級的超大型集裝箱船（如上圖）。
包括韓國總統文在寅以及HMM首席執行官裴在勳在內的160人出席了HMM Algeciras輪的命名儀式
作為該輪教母，韓國第一夫人金正淑(Kim Jung-sook）在儀式上斷纜擲香檳將這艘船正式命名為“HMM Algeciras”
據信德海事網瞭解，該輪實際最大載箱量為23,964 TEU，但這毫不妨礙其超過此前世界第二大集裝箱航運公司地中海航運MSC旗下的"MSC Gulsun”級船舶（23,756TEU）成為“新一屆”的世界最大船舶。
‘HMM Algeciras’輪也是HMM在韓國三星重工和大宇造船海洋兩家船廠訂造的一系列12艘24000TEU級超大型集裝箱船舶中的第一艘。後續11艘將陸續在今年9月份前完成交付。
根據船訊網為信德海事網提供的數據顯示，DSME承建了包括HMM Algeciras輪在內的7條，而三星重工承建了另外的5條。所有船舶的名字實際上也已經提前確定完畢，如下圖表：
以上圖表分別來自於：船訊網，ALPHALINER
船舶細節方面，上述20艘船舶均會安裝脫硫設備（Scrubber）以滿足IMO2020限硫規定。
韓國總統文在寅在命名儀式上發言表示，“對我來說，在這個困難的時期，HMM能夠接收到技術最先進的集裝箱船是很有意義的。我對此表示衷心的祝賀，並希望HMM作為韓國國家旗艦航運公司繼續獲得競爭優勢。”
2017年，曾經韓國最大集裝箱航運公司韓進海運正式破產。當時同樣也處境艱難的現代商船（今年4月1日正式改名為HMM）在得到韓國政府幫助並經過一系列的振興重組成為了目前韓國的旗艦航運公司。值得一提的是,HMM還在現代重工HHI訂造了8艘16000TEU的集裝箱船舶。
HMM總裁兼首席執行官裴在勳表示，“基於更優化的船隊管理和與THE Alliance聯盟的新合作，HMM將努力擴大其在全球航運業的存在。”
同樣在今年4月1日，在於此前由世界第一大集裝箱航運公司馬士基和第二大集裝箱航運公司地中海航運MSC組成的2M聯盟“分手”後，HMM正式加入THE Alliance聯盟。
而HMM Algeciras也即將被投入到THE Alliance聯盟的連接亞洲-北歐的Far East Europe 4（FE4)航線。具體為：
Qingdao-Busan-Ningbo-Shanghai-Yantian經蘇伊士運河到往歐洲後相繼掛靠
Rotterdam-Hamburg-Antwerp-London隨後掛靠新加坡後返回青島。
根據大船期提供的數據顯示，該輪將於4月25日抵達青島港，5月1日抵達寧波，隨後將掛靠上海（洋山）以及鹽田港。
屆時，請在海上碰到該輪的海員朋友、引航該輪的引航員朋友、港口碼頭工作的朋友、海關邊防等部門的朋友給我們發送該輪的現場照片。我們的email是[email protected]
根據船訊網為信德海事網提供的該輪軌跡信息顯示，今天（24日）早上0800，該輪正式起航，預計明天1300抵達青島。
青島引航站/青島港的朋友們，你們準備好了麼？
