昨天，随着一艘名为HMM Algeciras的船舶在韩国船厂命名交付，世界最大集装箱船的称号再次易主。而该轮也即将首先挂靠多个中国港口。
信德海事网最新获悉，昨天（23日）韩国集装箱航运公司HMM（原现代商船）在韩国大宇造船海洋DSME旗下的巨济Okpo 船厂命名了一艘名为HMM Algeciras，24000TEU级的超大型集装箱船（如上图）。
包括韩国总统文在寅以及HMM首席执行官裴在勋在内的160人出席了HMM Algeciras轮的命名仪式
作为该轮教母，韩国第一夫人金正淑(Kim Jung-sook）在仪式上断缆掷香槟将这艘船正式命名为“HMM Algeciras”
据信德海事网了解，该轮实际最大载箱量为23,964 TEU，但这毫不妨碍其超过此前世界第二大集装箱航运公司地中海航运MSC旗下的"MSC Gulsun”级船舶（23,756TEU）成为“新一届”的世界最大船舶。
‘HMM Algeciras’轮也是HMM在韩国三星重工和大宇造船海洋两家船厂订造的一系列12艘24000TEU级超大型集装箱船舶中的第一艘。后续11艘将陆续在今年9月份前完成交付。
根据船讯网为信德海事网提供的数据显示，DSME承建了包括HMM Algeciras轮在内的7条，而三星重工承建了另外的5条。所有船舶的名字实际上也已经提前确定完毕，如下图表：
以上图表分别来自于：船讯网，ALPHALINER
船舶细节方面，上述20艘船舶均会安装脱硫设备（Scrubber）以满足IMO2020限硫规定。
韩国总统文在寅在命名仪式上发言表示，“对我来说，在这个困难的时期，HMM能够接收到技术最先进的集装箱船是很有意义的。我对此表示衷心的祝贺，并希望HMM作为韩国国家旗舰航运公司继续获得竞争优势。”
2017年，曾经韩国最大集装箱航运公司韩进海运正式破产。当时同样也处境艰难的现代商船（今年4月1日正式改名为HMM）在得到韩国政府帮助并经过一系列的振兴重组成为了目前韩国的旗舰航运公司。值得一提的是,HMM还在现代重工HHI订造了8艘16000TEU的集装箱船舶。
HMM总裁兼首席执行官裴在勋表示，“基于更优化的船队管理和与THE Alliance联盟的新合作，HMM将努力扩大其在全球航运业的存在。”
同样在今年4月1日，在于此前由世界第一大集装箱航运公司马士基和第二大集装箱航运公司地中海航运MSC组成的2M联盟“分手”后，HMM正式加入THE Alliance联盟。
而HMM Algeciras也即将被投入到THE Alliance联盟的连接亚洲-北欧的Far East Europe 4（FE4)航线。具体为：
Qingdao-Busan-Ningbo-Shanghai-Yantian经苏伊士运河到往欧洲后相继挂靠
Rotterdam-Hamburg-Antwerp-London随后挂靠新加坡后返回青岛。
根据大船期提供的数据显示，该轮将于4月25日抵达青岛港，5月1日抵达宁波，随后将挂靠上海（洋山）以及盐田港。
届时，请在海上碰到该轮的海员朋友、引航该轮的引航员朋友、港口码头工作的朋友、海关边防等部门的朋友给我们发送该轮的现场照片。我们的email是[email protected]
根据船讯网为信德海事网提供的该轮轨迹信息显示，今天（24日）早上0800，该轮正式起航，预计明天1300抵达青岛。
青岛引航站/青岛港的朋友们，你们准备好了么？
