随着我国经济实力和科技水平的增强，国产汽车在各个方面都可以和合资汽车一较高下了。而在售价方面，国产品牌车型却有着得天独厚的优势。毕竟是本土作战，低价高质的国产车让合资和进口车非常狼狈，也促进了国内汽车市场的正向发展。
具体到本文的主推车型捷途X70，这款车起售价只有6.99万，而汉兰达起售价22万。捷途X70的售价只有汉兰达的三分之一！但在配置颜值还有空间方面，捷途X70似乎也很有料。
首先前脸设计方面， 捷途X70给人一种很土豪的感觉，硕大的中网有三根粗壮的镀铬装饰条，捷途的字母车标和其中一根镀铬饰条重合。
捷途X70的车灯和这款车的中网紧密相连，一体化设计让捷途X70的前脸很有整体感。
灯光方面，捷途X70装配了远近光一体车灯，这也让它的车灯可以做的非常精致。除了这盏远近光一体车灯外，捷途X70还有六盏卤素转向灯。设计风格非常出位且独特。
不过在灯光配置方面，捷途X70的车灯并没有什么好配置。或许也是出于成本考虑的无奈之举吧。
捷途X70的身材基本就是一台标准的中型SUV，首先这款车车长为4720mm，而轴距为2745mm。虽然空间和汉兰达相比要逊色一些，但和许多紧凑SUV比起来，它的空间已经是非常大的了。
因为这款车有5座/6座和7座设计，所以在它的C柱位置多了一扇小悬窗，可以让后排乘客坐车不要那么压抑。
捷途X70的轮毂有多达三种尺寸，17寸18寸和20寸！，我测评的捷途X70尊行版，这款车的轮毂尺寸就是20寸，就感官上来说，捷途X70的20寸大脚让它的车身比例看上去不协调。倒不如就用18寸轮毂合适。
捷途X70的车尾设计只有字母车标这一个亮点，除此之外，它的车尾就只有单出双排排气管这个亮点了。总体来说捷途X70的车尾非常平淡。
捷途X70的中控采用了一体式设计，中控用料也以搪塑软装为主。硕大的中控电子屏成了中控最大的亮点。这款车中控用搪塑软装但档把区域则用上了木纹装饰，明暗搭配比较好。
配置方面，捷途X70的配置只能说是够用，它没有主动刹车、车联网以及腰部支撑这类越级配置，但因为有倒车影像、胎压显示和手机映射，所以配置方面还是能满足日常使用的。
捷途X70高配车型的仪表盘设计感比较足。就界面来说和游戏里面汽车界面很像。只不过整个仪表盘定没有突出的重点，就仿佛百花齐放但却没有真正的亮点，给人一种乱花渐欲迷人眼的错觉。
这款车内饰需要注意一点，就是它的一键启动按钮位置，不在方向盘左侧或者右侧，而是在档把后方电子手刹的后面。对于不了解这款车的人来说，一键启动放在这里非常不好找。也很影响使用体验。
在捷途X70车里面，我在它的中控台下方找到了这样一个很有科技感和质感的设计。不过这个设计并没有实际用途，顶多就是给这款车车内增加一定的科技氛围罢了。
捷途X70的电子屏不但有导航等功能，它支持空气净化这种高大上功能，实际使用中还是非常方便的。不过可惜的是这款电子屏没有车联网和导航功能。这也是比较大的遗憾。
捷途X70的座椅为仿皮材质，座椅有很强的运动座椅风格整体座椅设计和质感都比较好。配置方面也有座椅加热，使用体验还是非常不错的。另外捷途X70的座椅坐垫比较长，所以对驾驶员和乘坐者腿部支撑比较到位。
和前排座椅一样，捷途X70的后排座椅也是仿皮材质，而且它的后排座椅可以前后调节靠背也可以调节，长途乘坐舒适性还是蛮高的。另外捷途X70还有6座车型可以选择。乘坐体验接近MPV，对乘坐空间有要求的人不妨试试买6座车型。
动力总成方面，捷途X70搭载了一台1.5T发动机，这款发动机最大扭矩为230牛米，但最大马力却有156匹之多，因此就动力来说，捷途X70的动力储备算是比较不错的。
发动机动力强劲，势必就需要有一台与之匹配的变速箱。这方面捷途X70搭载的是一台6速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，不过燃油经济性一般。
总结：作为一款售价低廉的中型SUV，捷途X70最出彩的还不是它的价格，实际上捷途X70真正厉害的是它的性价比，售价12万以内的车子，却有10寸电子屏，还有涡轮增压和双离合的动力总成。这些都是这款SUV去年一年能卖出12万台的关键。
凭借出众的性价比，捷途X70月销1万左右似乎不成问题。毕竟这个世界上没钱想开好车的人很多，而捷途X70刚好满足这帮人的需求。
花小钱买大车会成为许多人心中买车的新标准。关于捷途X70本人推荐它的10万左右车型，性价比最高。最值得购买。
