我們今天的主角一款現代名圖，就是典型的被忽略的車型，雖然是韓系車裡面賣得最火的轎車，但是相比邁騰，雅閣，凱美瑞等合資老將，它的市場熱度顯得蒼白無力，而且它的同門捷恩斯，斯汀格，起亞K9等王牌車型，個個都是無奈相繼被迫停產，作為中型車的它，不得不依靠絕對的價格優勢，來打開市場，它的終端價格已經跌至11.58萬起裸車價，這個價格也只能勉強買輛丐版卡羅拉，即使是這樣，在剛剛過去的3月份，也僅賣出了3517輛，還是國六，可惜了。它才是價格屠夫，五年質保＋國六，品控不輸豐田，跌至11.58萬
11.58萬，這是要降維打擊國產家轎嗎？它就這麼不堪嗎？當然不是，個人認為是被低估了，名圖的尺寸可是比卡羅拉大得多，它的長寬高為4710 1820 1470mm，軸距為2770mm，看得出它的空間富餘，配以後座出風口，後座出風口，前後中央扶手，行李廂容積達到了526L，加上重達1.48噸的整備質量，全新的五輻式輪轂，跑起來很有吸引力。
作為韓系的經典款，它提供五年整車質保和第三年殘值為57.85%，加上全車可見大量精準度極高的車身零部件，以及各個表面縫製工藝十分精湛，而且它的車內採用了大量的加厚隔音棉和出色的NVH降音技術，加上紮實可靠的底盤懸架，以及大量的高級輕質材料，達到了同級一流的靜溢性，舒適性。
名圖對於國人並不陌生，它的顏值至少是高過緊湊級家轎的，而且除了有著一個好看的顏值，還有個並不廉價的內飾，19款車型非常優秀，中控佈局合理，整個內飾的配色採用了黑色為主調，採用大面積的搪塑軟裝材質，大面積的烤漆材質面板以及啞光亮片的裝飾，而且中控臺周邊採用了木紋裝飾，做工和用料上也是十分厚道，除了最低配手動擋車型外，其它車型均是配有多功能方向盤，8英寸中控屏，而且安全性方面，還有胎壓監測裝置，併線輔助，倒車影像，定速巡航，剎車輔助，上坡輔助，ESP等配置構建成的安全體系，軒逸，速騰，卡羅拉也未必這麼齊備。
動力上，現代名圖搭載了主流的1.8L和1.6T兩款發動機，最大輸出功率143和175馬力，傳動系統上也分別為6AT和7擋雙離合變速箱，關鍵是，這款韓系的油耗也低，油耗低至6.7L/百公里，最高車速達到了210Km/h，輔以無虛位的多功能方向盤和極為優秀的四輪獨懸，讓高速轉向穩如牛。
