吉安市2區10縣1市,新建高速、收費站、快速路,交通規劃建議方案

吉安市位於江西省的中西部地區,和湖南省接壤。目前吉安市擁有大廣高速、樟吉高速、泉南高速、撫吉高速等多條高速公路,國道105線和國道319線,多條省道等高等級公路。

吉安市2區10縣1市,新建高速、收費站、快速路,交通規劃建議方案

吉安市高等級公路線路圖

吉安市處於江西省和湖南省交界地帶,地理位置優越,它是江西省進入湖南省、江西省北部地區進入廣東省、江西省北部地區進入江西省南部地區的重要交通要道,是交通線路的十字路口,是江西省重要的交通樞紐城市。

吉安市2區10縣1市,新建高速、收費站、快速路,交通規劃建議方案

吉安市是江西省重要的交通要道

今天我們按照公路的實用性和便利性,來規劃吉安市各區縣市的高速公路、收費站及連接線、快速公路等高等級公路,為以後真正修建這些道路,提供一個參考。


泰和縣經萬安縣至遂川縣~泰萬遂快速公路

目前吉安市已經修通了快速公路直達泰和縣,遂川縣城至收費站也修通了快速公路,泰和縣也有泰和大道直達泰和城區,只需要修通泰和大道至遂川收費站這一段公路即可,這段公路大概48公里左右,那麼遂川和萬安就可以全程快速公路直達吉安市區,設計一條雙向4車道,限速80公里每小時的一級等級公路,走向是泰和大道~塘洲~窯頭~百嘉~萬安縣~桂江~遂川收費站。

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泰萬遂快速公路走向圖

吉安市大環線高速公路

現在吉安市各縣市都有高速公路直達市區,都是以吉安市區為中心,呈現放射形狀,各縣市到吉安市很方便,但是各縣市之間卻沒有高速公路直達,需要繞行市區,大大增加了行車距離和耗時。

吉安市2區10縣1市,新建高速、收費站、快速路,交通規劃建議方案

以吉安市為中心的發射形狀

可以設計一條大環線高速公路,把這些縣市用高速公路連接起來,方便兩地的行車,又能加強兩地聯繫,發展當地經濟。走向是峽江縣~安福縣~永新縣~井岡山市~遂川縣~萬安縣~永豐縣~峽江縣。

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吉安市大環線高速公路走向圖


井岡山市至永新縣~井永快速公路

井岡山市到永新縣的直線距離只有18公里左右,但是目前只有一條公路相連,這條路彎多路窄會車難,翻山越嶺,速度慢,行車距離和耗時太長。可以設計一條雙向4車道的快速公路直達兩地,限速80公里每小時,儘量不翻山,彎道取直。修通後兩地只需要二十分鐘左右。走向是井岡山市~曲白~才豐~永新縣。

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井永快速公路走向圖


設置龍田收費站並修建連接線

高溪、龍田、文竹等鄉鎮周邊地區上下高速公路,非常不便,需要繞行十幾公里去裡田鎮。可以在龍田周邊設置收費站,並修通連接線至國道319線。修通後這幾個鄉鎮上下高速公路就非常方便了。

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龍田收費站及連接線示意圖


浬田至甘洛~浬甘公路

修通這條線路主要是連接這兩條省道,方便互通切換,設計為雙向2車道的二級公路即可,限速60公里每小時。修通後永新縣至吉安市又多了一條直達公路,可以緩解國道319線的交通壓力。

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浬甘公路走向圖


改造升級安福縣至吉安市的省道

如果安福縣不走高速公路去吉安市,只有一條省道連接,這條路只是雙向2車道,而且車多人多,路窄會車難,速度慢。可以改造升級這條線路,拓寬為雙向4車道,限速80公里每小時。如果升級後,兩地行車只需要半小時左右,經濟效率高。

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改造升級路線走向圖


峽江縣至新幹縣~峽新快速公路

峽江縣和新幹縣兩地距離很近只有10公里左右,而且接壤地區都是平壩,地勢平坦,人口眾多,兩地完全可以實現同城化發展。但是目前只有一條雙向2車道的公路相連,這條路已經不能滿足兩地的來往了。可以改造升級這條路,拓寬為雙向6車道,限速80公里每小時。走向是峽江縣~沂江~新幹縣。

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峽新快速公路走向圖


改造升級峽江縣至吉水縣國道105線

目前兩地只有一條雙向2車道的公路直達,這條路車多人多,速度慢。可以改造升級這條路,拓寬為雙向4車道,限速80公里每小時,修通後,峽江縣就可以全程快速公路直達吉水縣或吉安市區。

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改造升級路線走向圖


改造升級永豐縣至吉水縣的省道

目前吉水縣已經有快速公路直達吉安市區,只需要修通永豐縣至吉水縣的快速公路即可,這樣永豐縣就可以全程快速公路直達市區,非常方便。永豐縣不走高速去吉水縣,只有一條雙向2車道的省道連接,這條線路經過人口稠密區,人多,車多,速度慢。可以改造升級這條路,拓寬為雙向4車道,彎道取直,限速80公里每小時。走向是永豐縣~富溪~烏江~吉水縣。

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改造升級路線走向圖


設置鹿岡收費站並修建連接線

鹿岡周邊地區都是大山區,這塊區域也是等級公路的空白區,交通和經濟都比較落後,可以在鹿岡周邊設置收費站,並修建連接線。這樣可以方便鹿岡人民出行,又可以發展當地經濟。

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鹿岡收費站及連接線示意圖


修建百嘉至韶口大橋~贛江百韶大橋

百嘉和窯頭等周邊地區去贛江西岸非常不便,需要繞行很長距離,而且上高速也非常麻煩。可以修通百嘉至韶口的大橋,修通後將極大方便東岸地區去往西岸地區。

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贛江百韶大橋示意圖


萬安縣至遂川收費站~萬遂快速公路

遂川城區至收費站已經修通了快速公路,只需要修通萬安縣至收費站的快速公路即可,這樣萬安縣就可以全程快速公路直達遂川城區,這段公路只有9公里左右,設計為雙向4車道,限速80公里每小時。

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萬遂快速公路走向圖


八都至盤谷公路~八盤公路

八都和雙村等周邊地區,從贛江東岸地區去往贛江西岸地區,需要繞行峽江縣或吉水縣才能到達,行車距離和耗時太長。可以設計一條雙向2車道的二級公路,限速60公里每小時,連接八都和盤谷,修通後極大方便周邊兩岸人民出行。

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八盤公路走向圖


設置橋頭收費站並修建連接線

橋頭鎮周邊都是大山區,如果上下高速要去禾市,需要繞行很長距離,交通和經濟比較落後,可以在橋頭鎮周邊設置收費站並修建連接線,既方便人民出行,又可以發展當地經濟。連接線設計為雙向2車道即可。

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橋頭收費站及連接線示意圖

親愛的讀者朋友們,你們對於吉安市各區縣市的交通規劃,有什麼好的建議呢?


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