來自國家統計局發佈的數據顯示,一季度GDP按可比價格計算,同比下降6.8%,工業、消費、投資等主要經濟指標明顯下滑,尤其對外貿易大幅減少,世界經貿活動幾乎陷於停頓。
不得不說,新冠肺炎疫情給世界帶來了空前的災難。疫情帶給中國經濟的損失不可估量。但是,從不屈服的中華民族在面對疫情肆虐時,全民一心,共同抗疫。基本控制疫情後,中國經濟用極強的韌性展現了其潛力。
對內,各行業有序復工復產。在確保安全的前提下,各行業用速度和質量彌補經濟上的損失。雖然GDP增長是負6.8%,但終究處在可控階段。這其中,不得不說作為國民經濟動脈的鐵路,利用自身優勢為企業有序復工復產盡其所能。復工專列、扶貧專列、農資專列、復學專列,無不彰顯著責任與擔當。
對外,儘管疫情在全球肆虐,但生活生產還要進行。在全世界遭受疫情衝擊時,中國政府利用各種渠道向疫情嚴重國家及時提供抗疫物資。來自鐵路官方數據顯示,今年第一季度,中歐班列已開行1941列,運送貨物17.4萬標箱,同比分別增長15%和18%。在疫情嚴峻時刻,中國政府和人民伸出援助之手,滿載防疫物資和生活必需品的中歐班列加速駛向歐洲,送上別樣的“中國溫暖”。
作為守信的大國,危難時刻能守望相助,更是在國際經貿幾乎陷於停頓的嚴峻時刻,用班列跑出大國風采。班列在疫情下實現逆增長,就是最好的佐證。
儘管疫情給正常的生活秩序帶來嚴重不便,也嚴重製約著經濟的發展,可疫情按下的只是“暫停鍵”,有序復工復產,打通物流通道就是對疫情有力的反擊,加速班列常態化是大勢所趨,亦是責任。中國經濟在艱難時刻能穩步回升,靠的就是實力和責任的彰顯。
中歐班列在疫情嚴重時刻開進歐洲,意義尤其深遠,不僅帶去急需的抗疫物資,同樣也緩解了歐洲各國對生活物資的緊張和窘迫。可以這麼說,一定程度上中歐班列是救火隊,也是信使,更是世界經貿復甦的倍增器,艱難時刻用中國溫度溫暖世界,也是對人類命運共同體最好的詮釋。
作為世界第二大經濟體,尤其是隨著中國開放力度的增強,勇於承擔,樹立榜樣,用自身的優勢和經驗為世界各國提供借鑑,這才是全球性疫情時大國責任的彰顯和韌性的真實再現。
來源:東方網
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