根據國外媒體報道，近日，美國軟件公司Altiostar稱，當今移動網絡的主導框架正在轉向Open RAN，未來三年內經濟力量將驅使移動運營商轉向，新的架構將使運營商的資本支出減少四成。該公司CEO在接受記者採訪時說，傳統的設備製造商提供了一整套的設備和專用軟件，而目前全球僅有幾家企業能提供相應的5G服務，設備昂貴並且選擇空間非常小。
這位CEO表示，傳統的模式已經過時，Altiostar可以在軟件層面支持所有的技術包括宏基站，small cell，毫米波，4G和5G，運營商只需要插入不同的硬件設備供應商即可，已經介入這一領域的硬件設備供應商包括日本的NEC，富士通，Airspan,諾基亞等。
Altiostar是一家美國軟件公司，被認為是Open RAN技術的先驅，其投資者包括思科，高通以及印度馬恆達科技，日本樂天移動。目前Altiostar已經得到一些運營商的大力支持，包括歐洲西班牙電信，沃達豐，日本的樂天移動。更重要的是，Open RAN技術被美國視為打破華為5G領先優勢的法寶。我們知道，傳統5G設備製造商包括中國的華為和中興，歐洲的諾基亞和愛立信，而美國沒有一家企業。
在這種背景下，美國迫切需要找到一個途徑，重新掌控5G技術的話語權，因此，Altiostar等美國軟件公司主導的Open RAN就迎合了這種需要，軟件和芯片是美國的優勢，憑藉5G開源軟件和英特爾等公司開發的通用芯片，美國可以將移動網絡市場的主動權牢牢掌控在自己手中。
而對於傳統設備提供商來說，未來就可能充滿變數。根據2019年第4季度的統計數據，全球五大通訊設備製造商5G市場份額排名分別為：華為（35.3%），愛立信（23.8%），諾基亞（20.3%），三星電子（10.4%），中興（10.2%）。在5G設備市場，華為的領先優勢非常明顯。不過隨著Open RAN技術的興起，傳統設備市場的蛋糕還能維持多久？華為還會是市場的領頭羊嗎？
從Altiostar的市場表現來看，目前仍然還沒有得到大規模的推廣，除了日本樂天移動，西班牙電信的一些測試網絡外，其它運營商還處於觀望狀態。而Altiostar今年的目標是拿到3-5個商業合同，顯然無法與華為目前已經取得的91個商業合同相提並論。至於三年後會不會像Altiostar所言，取得市場主導地位，顯然還需要進一步的驗證。即使是在美國5G市場，剛剛合併了sprint的T-mobile，就將430億美元的5G大單授予愛立信和諾基亞，而隨著時間的推移，5G市場的機會窗口正在逐漸溜走，等到Altiostar的技術足夠成熟時，恐怕市場份額已經所剩無幾了。
