“5G+”工業互聯網 開啟南京江北新區智能製造新篇章

中國江蘇網訊(通訊員 韓飛 耿瑞雪 記者 丁小玲)4月24日,由南京江北新區管委會和新華報業傳媒集團主辦,江北新區宣傳和統戰部、中國江蘇網承辦的“南京新主城 自貿新時代——長三角主流媒體2020南京江北新區採風行”活動中採訪團來到了南京智能製造產業園,近距離感受新區的“智造”力量。

後臺可以通過光線感應,獲悉操作人員的作業步驟,以及使用了何種工具,在江蘇中車數字科技有限公司,媒體團成員直觀地感受到什麼是智能製造。據該公司副總經理徐修俊介紹,他們是一家提供一流智能製造全面解決方案的專業化企業,總部就在南京江北新區,在杭州、大連、成都、柳州、無錫等地都有研發中心。目前,中車數字產品及解決方案已經應用於航天、航空、軌道交通、機械製造等領域。

“通過數據可以給地鐵列車設置一個健康值,他們會對這個健康值進行實時監測,及時發現問題,並解決問題,甚至在列車會發生故障的萌芽期,就進行預防性維修。這樣,安全性更有保障。”徐修俊告訴記者,未來可實現無人駕駛的南京地鐵7號線列車上,江蘇中車數字科技有限公司也有參與,並進行智能製造技術應用的研究。“我們要做的就是將‘定期修’變成‘預防修’,即實現‘精準修’。”徐修俊稱,這樣不僅列車運行更安全,還能降低維修成本。目前,這一技術正在研究中,需要考慮的方面較多,比如地鐵的硬件條件是否允許,包括現有列車上能否安裝智能系統,不能的話,還涉及改造方案的研究等。

園區內,以中車浦鎮為代表的軌道交通企業產量連年實現倍增,年產城軌車輛達3000輛,軌道交通行業產值接近200億元,是長三角地區城際軌道交通的核心板塊。2020年初中車浦鎮公司更是躋身“高鐵朋友圈”,獲得國家鐵路局頒發的CR300AF型動車組製造許可證,正式進入時速250公里“復興號”中國標準動車組製造領域。從“綠皮車”到“綠巨人”,從城際鐵軌到復興高鐵,不斷刷新的浦鎮速度背後,是百年大廠在建設大國重器過程中智造逐步普及、管理日漸精益、產能不斷提升的縮影。

新能源汽車方面,園區依託上汽集團江北新區基地的汽車製造企業及其配套廠商,形成完整的整車製造、零部件生產和服務保障的自主品牌乘用車完整產業鏈,園區新能源汽車累計生產達15萬輛,相關充電樁、新能源電池企業發展提速,已成為全省綠色交通發展重要引領板塊。

園區以5G+工業發展為切入點,圍繞智能製造轉型升級這一重點,加快5G與工業互聯網、信息計算、人工智能等前沿技術結合,推進無人車間、無人工廠、園區線上平臺等智慧園區建設,推動園區製造業向智能化、柔性化、服務化、高端化發展。

在推動傳統龍頭企業轉型升級的同時,園區圍繞新區“兩城一中心”產業體系和園區智慧大交通主導產業,不斷培育新興力量發展壯大,經濟發展動能轉換全面起勢;積極培育先進智能製造裝備、高端醫療器械和金融機具等新興產業厚植髮展動能。同時,搶抓數字經濟發展先機,大力發展“5G+”工業互聯網平臺,正大力培育智能裝備及工業機器人、服務器裝備及工業互聯網三大新興產業集群。通過這些龍頭的輻射驅動,使“新基建”逐步成長為經濟社會轉型發展的新引擎。


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