這是一個比較有意思的問題，或者說略帶腦洞，因為前半句和後半句沒有必然聯繫。
前半句說的是芯片製造能力，後半句是指代工能力。如果是手機之類的代工，確實是富士康；但是如果是芯片代工，那就得和臺積電比了。
但是我們還是來了解一下比亞迪芯片研發情況吧：
比亞迪想做芯片很可能是認真的，但是研發7nm芯片和7nm光刻機都不現實。
先說芯片：
比亞迪確實在做芯片，但是是關於電動汽車的。
在2005年的時候，比亞迪已經介入IGBT研發。IGBT是什麼？它是電動化核心部件，車用IGBT技術、製造、資金等壁壘高，國產化率低，供應長期被歐美日企業壟斷。IGBT芯片從2009年起至今已迭代了很多版本，成績還是有目共睹的。
但是如果要做手機芯片，尤其是7nm的手機芯片，不好意思，只有找臺積電之類的才行，國內目前沒有公司能製作，比亞迪自然也不行。
再說做光刻機：
比亞迪研發光刻機，這個可能性為零，因為沒有哪一家企業能單獨研發光刻機，世界上找不出這樣的一家企業，光刻機屬於整個工業體現的完美體現，我們國家投入那麼大的人力資源財力和物力，現在都沒有辦法突破十四納米的光刻機，比亞迪再厲害也做不到，所以根本不可能的事情。
荷蘭ASML公司總裁曾經信誓旦旦的說：我們中國永遠複製不出高端光刻機，最新光刻機決定賣給中國，因為在他們看來，我們是永遠不會複製出光刻機的。
最後來談取代富士康：
比亞迪還是僅次於富士康的全球第二大手機代工廠。
比亞迪手機代工業務主要由比亞迪集團下的“比亞迪電子”負責，早在2012年，比亞迪就開始給蘋果公司代工生產手機，後來，拿到了三星、華為、OV等廠商的訂單，幾乎所有的國產手機品牌都已成為比亞迪的客戶。但是想要取代富士康，也並沒有那麼簡單。
畢竟富士康的精密機械技術根基太強，別動不動就妄言取代。
簡而言之：比亞迪確實挺厲害的，電池、手機代工、電動車都挺厲害的，但是離能夠研發或者製造7nm芯片和7nm光刻機，還挺遠的；就連取代富士康也暫時還不可能。
但是野心和努力還是值得肯定的。
你覺得呢？
