圖文|張顯明
天津有個民諺：九河下梢天津衛，三道浮橋兩道關，凡老天津人是人人皆知的，但如何解釋則說法不一。先說這九河是哪九河？乾隆時期的《天津縣誌》中有一篇康熙皇帝的文章叫《御製九河故道說》，他指出“九河入海之處，在今天津之直沽” ，這九河之名他引經據典從《禹貢》、《爾雅》等古藉中列出：徒駭、太史、馬頰、覆釜、胡蘇、簡、絜、鉤盤、鬲津九個古老的河名。點校者在文後的按語說，這九條因年代久遠，早經湮廢，其地當在徳州、天津之間。
《天津大辭典》和《天津百科全書》二書 , 對“九河下梢” 一詞的解釋基本相同，下梢就是尾閭，是九河匯流入海之處 。對“九河”則有兩種說法，一種是與康熙考證列出的那九條河相同，其形成是與歷史上黃河三次改道北上，和天津的成陸有關。第二個說法依據是三國時期的《水經》和《水經注》稱“九河”為清、淇、漳、洹、滱易、淶、濡、沽、滹沱九條河同歸於海。這九條河的淇水、漳水、易水、滹沱河名均沿用至今，清水是南運河，沽水是北運河，洹水是安陽河，淶水是拒馬河，滱水是唐河，濡水是灤河，以上各河均從天津合流或分流入海。而海河在《水經注》中叫泒河尾。以上兩種說法一是九條河很古老而且已湮廢，另一是九條河仍存在，不過歷史的河名和現在的河名發生些變化。可見九河之九不是泛指河多，而是實有九河。但是經過漫長的幾千年歷史 , 滄海變桑田 , 如今的天津河流是南運、北運、子牙、大清、永定五河匯流 , 而這五河的支流眾多又不只是九條 , 所以
如今提起這九河下梢 , 難以認定是哪九條河 , 這個“九”就成為河流眾多之意了。三道浮橋兩道關又是指的哪裡呢？先說這浮橋，《天津衛志》中天津只有幾個渡口，沒有談到浮橋，所以明代和清初天津並無浮橋。朱棣發動靖難之役，亊先派人秘密建浮橋於北馬頭，他率大軍渡蹕後就拆掉了，所以那只是一個臨時的軍用浮橋。到乾隆時期編纂的《天津縣誌》中明確記載了三道浮橋，第一座是西沽浮橋，離城三里，建於康熙五十四年(1715 ) ，第二座是鈔關浮橋，在北門外半里許，建於康熙五十五年(1716) ，第三座是鹽關浮橋，在東門外半里許，建於雍正八年(1730 ) 。這是天津最早的三道浮橋，嚴格而論鹽關浮橋己建於天津改衛為州後，但還沒升格為府，許多人還按舊習稱為天津衛。兩道關就是鈔關和鹽關，都是政府重要的財稅部門。
下圖1：津門保甲圖之東門外，紅方框為一橋一關，東浮橋和鹽關。
下圖2：津門保甲圖之北門外，中間紅方框為一橋一關，北浮橋和鈔關。下角紅方框之院橋鹽院並不列入三道浮橋之數，而窯窪處只是渡口，窯窪浮橋還沒建。
明清兩朝北京是帝都，從天津去北京陸路都要出北門經河北大街過河，到西沽、丁字沽，沿北運河去北京，名為京師大道，首建浮橋於西沽就是使京津交通便捷。鈔關原叫務關，由戶部管理，設在河西務，是康熙四年遷到天津的，因在北門外俗稱北大關，這個浮橋俗稱北浮橋。過去海河東岸有大量存鹽的鹽坨，有鹽關廳管理，東門外的渡口人多擁擠，甚至有時落水遇難，官員孟衍周向上級申報在此建浮橋獲准，當時人們感慨他，稱之為“孟公橋”，因河對岸為鹽關廳，故正名是鹽關浮橋, 而1900年八國聯軍佔領天津，將海河東岸全劃為租界地，鹽坨、鹽關廳一律遷走，鹽關浮橋之名停用。而因該浮橋位於東門外，人們習慣稱之為“東浮橋”，到了民國時期建成了鐵橋，名“金湯橋”。可是許多人積習難改，把金湯橋仍叫東浮橋。
下圖3：明信片上的東浮橋
對這三道浮橋有些人弄不清，是因為天津不只是三座浮橋，同治九年(1870 ) 出版的《續天津縣誌》載：院門口浮橋，在鹽院署前。就是在城東北角的南運河大衚衕南口處，這座浮橋建於清中晚期，簡稱院橋。還有兩座浮橋，一是窯窪浮橋(又叫新浮橋) ，一是水梯子浮橋，建成的更晚，都建於清末，這三座浮橋是天津撤衛一百多年以後建的，與天津衛時期那三道浮橋不能同日而語，因此天津衛時期的三道浮橋，只能是西沽浮橋、鈔關浮橋、鹽關浮橋。
精選留言
@志在天涯：也就是說今金湯橋的位置大抵就是原來鹽關浮橋的位置，那麼另外兩座浮橋現在是哪兩座橋呢？
編者回復：北大關橋就是今天金華橋。西沽浮橋隨著大清河河道的變化已不存。
@門道兒：九河下梢天津衛，九國匯聚天津市。
@zbs：上世紀60年代初，與住在“趙家場”一帶的老年人聊天時只要提到大豐橋，他們便習慣的稱之為“大豐浮橋”。
@笑看風雲：瞭解天津歷史變遷，感受天津城鄉文化，從天津記憶開始。
@老徐敷敷：感謝您的詳盡記錄與講解，關於天津歷史掌故地名由來方面的知識希望您能多多介紹 我會繼續關注。謝謝！
@五洲：小時候住東南角總去金湯橋玩，當時老人都叫東浮橋，我們這輩小孩多叫老鐵橋，當時還納悶他們為什麼都叫東浮橋
（編輯：張翔 [email protected]）
