中秋佳节之际，为期三天（2019年9月13-15日）的2019赛季MINI亚洲挑战赛与中秋假期撞期，但亲临现场的观众满满，中秋时节和夏天一样炎热，观众朋友热情丝毫不减，嘉宾朋友如约而至！
新伙伴，新车手
随着该赛事在国内的推广，这个又萌又有型的赛事在本站比赛迎来了新的合作伙伴。本站比赛有一支全新的车队加入赛事——国内著名的慈善基金“壹基金”将以车队的名义参加比赛，而车手则是将MINI亚洲挑战赛带入中国的琛通集团CEO赖志豪先生。
琛通集团CEO赖志豪先生表示，一个赛事除了商业价值，也要有社会责任意识，因此这次亲自与壹基金促成合作，把这个著名的慈善基金带进赛事，亲自出赛也是自己用赛车为慈善事业做贡献的方式。
而OXD车队也迎来了新的车手林钜培，他是近年在香港上升势头很快的车手，在今年举办的香港房车锦标赛暨HKAA一百周年纪念杯中，他勇夺超级2000房车组别的季军，击败众多香港著名实力车手，受到圈内强烈关注。
本赛季MINI亚洲挑战赛第3、4回合比赛将会出现这位车手的身影。他会否成为本回合的黑马，令人倍感期待。
最后，接替韩岳代表机械师笔记本电脑车队出战本站比赛的是国内著名的潜力车手何子健。是中国著名越野车手何伟的儿子，在年度冠军车手父亲的耳濡目染下，从小就对赛车产生强烈的兴趣，19岁就代表厂商车队出战越野赛，随即绽放出非凡的天赋。在父亲的引导下，他也开始涉猎方程式赛事，从F4中国大奖赛中迅速成长，并在2017年夺得了赛事的年度冠军。如今他依然是CFGP年度冠军最热门的争夺者之一。
今年，潜力车手何子健首次尝试MINI亚洲挑战赛，并将在这里向实力更强劲的对手发起挑战。
新人勇猛，黑马当道
两位新加入的车手果然实力强劲，在练习赛中就做出了非常快的圈速，让几位长期霸占前三名的车手感受到了竞争压力。而在排位赛中，他们更是放手一搏——何子健和林钜培分别拿下了排位赛的第二和第三位。
虽然杆位被上一站连续拿下两个回合冠军的林哲夺得，但何子健也坦言感受到了比之前更大的压力。
本站代表阿迪达斯车队的郭海生则取得第四名的成绩，代表壹基金车队的赖志豪则获得第五。TTR车队的实力悍将方伟成则因为私人事务缺席了排位赛，正赛只能从最后一位发车。
9月14日上午11:10，2019赛季第3回合正式开跑。OXD车队的林钜培驾驶着MINI战车，在一号弯之前就取得领先位置。法斗时尚车队的林哲紧接着排在第二位。阿迪达斯车队的郭海生则稳定发挥紧随其后。
第二位起步的何子健则因还没完全熟悉赛车的离合器起步失误，掉到了第六位的位置。更可惜的是，在本场比赛进行到第二圈时，TTR车队的方伟成驾驶的MINI战车意外出现机械故障，进入维修区之后，宣布其退出了本场比赛。
目光回到领先军团的三位车手，他们之间的战斗也让观众目瞪口呆，成为了本场MINI亚洲挑战赛的焦点。
法斗车队的林哲找准时机在第三圈时超越了OXD车队的林钜培，郭海生车队的郭海生毫不松懈地稳定保持在第三位，同时在不断找时机超越前方战车。而机械师车队的何子健则迅速超越两辆赛车，杀到了前三名车手的后方伺机而动。
法斗车队的林哲驾驶的MINI战车有几次出弯过程中，后轮短暂锁死，同时也导致轮胎磨损，相比较其他车手，法斗车队的林哲压力还是蛮大的，每一道弯都有效的防御对手超车，无时不刻保持着领先位置。
在同一规格的战车之间，比赛显得非常紧张，前三位的圈速差距也非常小，稍有失误领先者将会错失宝座。在进入第九圈的阶段，OXD车队的林钜培趁机超越轮胎磨损严重的法斗车队林哲，在有效的防守之下培夺得本场比赛的冠军，法斗车队的林哲夺得本场比赛的亚军，阿迪达斯车队的郭海生夺得本场比赛的季军。何子健和赖志豪分获四、五名。
本场比赛，激情发挥的OXD车队林钜培成为了本赛季首位在第一次参加MINI亚洲挑战赛就夺得冠军的车手！本场精彩比赛中前三位的争夺战在观众看来像是一场表演。
9月16日周日下午，赛季第四回合比赛将继续在珠海国际赛车场上演。期待在接下来精彩比赛中各位车手依旧能奉献出精彩的发挥。
END
