百万级的豪车大家都知道它很好，同时也希望能拥有它，但高昂的价格足以让不少消费者止步于门前。虽说我们离百万豪车有着很远的距离，但离少了一个"0"的10万级精品合资车，就不是那么遥不可及了。
其实，不只是百万级的高端车型有着堪称精品的力作，在咱们更为常见的10万级合资车中，同样有着堪称精品的几款车，它们的精品更多体现在贴合家用、省油，以及高优质的口碑。不妨我们就来一睹，能称作10万级的精品合资车都有些谁？
NO.1 别克英朗
指导价：11.59-14.39万元
来自美系车的别克英朗，进入国内的时间已是有些年头了，多年的高销量也为英朗积攒下了一定的人气与口碑。虽说美系车是奉承"大力出奇迹"，但却是早早地玩起了三缸机，此前的英朗也因三缸机的事情，受到了不少消费者的吐槽。
但在今年3月，英朗推出了两款1.5L直列四缸发动机的车型。113Ps的马力对于家用来说已是足够，同时它更低的油耗表现，更是消费者愿意看到的，毕竟作为家庭型用车，能有一个更低的后期使用成本，确实是一件值得认可的事。
同时，英朗的后排空间以及乘坐质感，在同价位当中都是令人夸赞的地方。即便是紧凑型车的定位，满载时坐在后排大家也都还有一定的腿部空间，小姐姐还能任意跷二郎腿；大沙发式的座椅也有良好包裹性，座椅填充物的柔软度也都尚可。所以作为家用车来说，英朗在各方面来看都是有着高品质的表现。
NO.2 本田凌派
指导价：9.98-13.98万元
号称"小雅阁"的凌派在外观上我们能看到不少本田的家族式设计，最显眼的当是车身的镀铬装饰了。本着"无镀铬不本田"的精神，凌派的正脸、侧面以及尾部都融入了一定的镀铬装饰，这样的好处便是让凌派看上去有更高级的质感。
单看中控或许你很难以为这是一台10万级售价的车型，大面积的软质材料包裹与烤漆面板的装饰，都让凌派看上去有了20万级的档次；后排堪比B级车的乘坐空间，对于一家人出门旅游来说，是一件再好不过的事了。不仅空间够大，在油耗方面也给到了惊喜，这台车长超4.7米的凌派，在综合路况的百公里油耗可达到6.5L左右，高速稳定状态下甚至都能开出6L以下。
NO.3 日产骐达
指导价：9.99-13.59万元
作为家庭型用车，想必很多时候也会是家里的女主人在日常驾驶，那么骐达就很适合这样的消费人群了。它有着更小巧、精致的两厢车造型，对于一些老街小巷也有着更多的便利性，即便是刚拿驾照不久的新手，也能很快适应它。
相对于三厢车来说，骐达的空间表现就不太显得有优势了；但在后排的乘坐空间上，骐达仍还是有不错的表现，对于日常家用来说游刃有余。同样，作为一款10万级的精品家用车，必不可少的一项便是低油耗了，搭载1.6L自然吸气发动机的骐达，在市区驾驶时的百公里油耗可保持在6L左右；所以骐达既有了高颜值的外观、低油耗的表现，同时还兼容了家用车的空间，就算是年轻小女生开着也蛮合适的。
NO.4 丰田威驰
指导价：6.88-11.18万元
若是以上三款精品合资车的价格，对你来说有一定压力，那不妨再来了解一下丰田威驰。威驰的起售价仅为6.88万，即便仅有七八万的预算，也能将其开走。这款车最大的亮点不是像英朗、凌派那样的空间优势，也不像骐达那样讨女生喜爱，威驰更多的是靠性价比、靠价格上的优势来夺得市场。要说骐达是省油典范，那威驰无疑是"省油王"了。19款全系搭载的1.5L发动机，即便是在市区也能开到百公里5.5L的油耗，算下来一公里的油钱仅为3毛。无论是威驰的起售价格还是超低的油耗表现，即便是月薪三四千也都能养得起，用于日常上下班、接送孩子更是既经济又便利的选择。
以上便是小编为大家带来的10万级、乃至10万内，都可放心选购的四款合资车。它们有着同级别更高的整车品质，也有着家用车应有的大空间与低油耗，甚至骐达、威驰这两款车型还能堪称省油利器。
当然，我们对于这一价位的精品车不能以百万级的标准来衡量，它承载更多的是一个家庭，所以它并不需要有多么强大的气场与动力；开着放心坐着舒心，还不用担心负后期的使用成本，那我们称它为精品车也不过分了。
