国货之光红旗汽车品牌最近H9迎来上市，售价卖33万起步，为什么否定和唱衰的声音这么多？
H9售价的公布，迎来了一波口舌之争，或者说红旗H9对于自身的定位，和广大网友的理解有偏差。33万的起售价一公布，有些人似乎接受不了。
其实论颜值，论科技，论舒适，论品牌，红旗H9已经可以说得上满满当当了的，可是国人还是只会吵着他国的车油耗低啊，保值率高啊，耐用啊，也不管人家的是否安全达标，用料减配如何。然后就是说国产车油耗高，小问题毛病多，其实说实话，合资车，国外品牌，一样会有很多小毛病的，就是他们坏了自己开去修，也不说什么而已，你可以看得到，汽修厂基本打的维修品牌最多的基本全部都包含了丰田本田日产大众，其招牌都已经不言而喻，而且同等配置下，油耗已经非常合理，又想马儿跑，又不想喂马的人，大多数都是键盘侠，一辆车，配置越高，油耗肯定也是越高的，你要说小毛病，所有的车系里，小毛病有哪个品牌比的上路虎的？还有一部分是预算充足的人，但这部分群体，在购车的时候是以个人喜好为主要选择标准，保值率或者其它损失并不在考虑范围内，甚至车型的实用性和燃油经济性都可以忽视，只有两个前提—我有钱—我喜欢。
或者就是家里有两辆车以上，能够满足不同的用车环境，对新车的场景需求并不强烈，可以支持个人喜好或者尝鲜需求，这群体除了有钱，还有共同点，就是对车型接受度高，容错率也高，反正有车开，反正有钱，大不了就换。
那么喷的人都是什么样的呢？答案也很明了，就是对心仪车型而言，手头上太充裕甚至略显拮据，需要踮踮脚才够得到的人。对这部分受众来说，打心底更倾向于大家都夸的不容易出错的品牌车系，他们不敢尝鲜冒险，因为一旦选择出错就意味着损失利益，对只能购买一款普通轿车的群体来说，选择红旗H9荷包根本就够不着，或者说不敢尝试一个路上没几辆车的品牌。
以前想买一辆33万起售的红旗H9，很多人手里至少要有近百万的存款才能考虑，现如今年轻人成为了主力，先享受再考虑的观念盛行，有30多万存款就敢全用来买车，或者贷款购买的群体也是比比皆是。红旗H9可能新意足够打动他们，但是相似预算的前提下，肯定更多人倾向于奥迪A6
这就是红旗H9售价不算高，但却备受争议的原因，和E级以及5系和A6L的指导价相比，红旗H9的33万起售价的确不算高，但考虑到终端降幅，奥迪A6L实际裸车成交价和红旗H9高度重合，红旗H9的定价，让它失去了预算不太充裕甚至是倾向于超前享受的群体。
直白点说消费者不敢赌，不能保证这款车自己能开到废，也不能保证适合自己不会出现资金急需的状况从而转卖出去二手车，否则一出手红旗H9的保值率肯定不如其他BBA同级别车型。
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