大眾帕薩特330TSI 精英版 國VI，網友：面對現款邁騰，底氣是不是更足了
在國內提到大眾汽車，想必大多數消費者都繞不開幾款經典之作，其中的帕薩特便是代表車型之一，拋開早起的桑塔納不談，上汽大眾帕薩特時至今日，已走過了19個年頭，其不僅在國內中型車領域長期扮演著重量級角色，同樣見證了國內汽車市場的高低起伏。現款帕薩特於去年10月份換代上市，一度成為大批消費者關注的焦點，新車換裝了大眾MQB平臺，與現款邁騰終於實現了平等對話；今天要介紹的是2019款大眾帕薩特330TSI精英版，一起來看看錶現如何。
外觀方面還是用的大眾套娃臉的造型，寬厚的進氣格柵搭配鍍鉻飾條顯得大氣的很多，大燈方面採用了LED遠近光燈，LED日間行車燈，轉向輔助燈，LED前霧燈，大燈高度可調等配置。帕薩特的尾部沉穩，高級感也是滿滿的。
從側面來看，這臺帕薩特330TSI設計較為簡潔，雙腰線結構強化了流線的造型，是典型的德系B系車風格。
車身尺寸方面，帕薩特 2019款 330TSI 精英版 國VI的長寬高為4933*1836*1469mm，軸距為2871mm。
尾部上的帕薩特也精緻動感，翹起的鴨尾翼厚實穩重，燻黑的尾燈也稜角分明，尾部下側設置了雙排雙出排氣管道，霸氣感十足。
設計上，這臺帕薩特330TSI精英版中控臺採用了貫穿式的木紋設計，非常有辨識度，並且能夠提升內飾的品質與豪華氛圍，可以說非常用心了。
設計變得時尚很多，中控臺採用的鋼琴烤漆讓內飾氛圍變得活潑有朝氣，330TSI帕薩特使用了10.2英寸全液晶儀表盤，其它版本有的是6.5英寸，也有的是8英寸，大眾的意思很簡單，想要大屏幕那就加錢買。
在空間方面，這臺帕薩特擁有2871mm的軸距，在同級別車型當中，很少能找到一臺後排空間比帕薩特更大的車型了，對於國內消費者來說，這也是極有吸引力的。
動力方面，帕薩特 2019款 330TSI 精英版 國VI搭載2.0渦輪增壓發動機，最大馬力186Ps，最大扭矩 320N·m。匹配7擋雙離合變速箱。
這款大眾帕薩特底盤懸架採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。
上市之後，全新帕薩特將與雅閣、凱美瑞展開最為直接的競爭關係，當然了，終端優惠力度頗大的邁騰才是其最大的對手。不過，在A級以及A+級轎車市場，兩家大眾都能夠做到“一致對外”，那麼相信在中高級轎車市場，他們也能夠極力避免同門廝殺。最後，雖然MQB平臺的帕薩特晚了兩年才來，但是中高級轎車市場，仍然被大眾、本田以及豐田牢牢把握，或許全新帕薩特搶奪這些品牌的市場份額不多，但是剩下的弱勢品牌，他們的市場很可能將被帕薩特收割。
