（觀察者網訊）4月25日，波音公司宣佈終止和巴西飛機制造商巴航工業公司（Embraer）的42億美元交易。為此，巴航工業回應稱，“將對波音公司造成的損失採取一切補救措施”。據路透社27日報道，巴航工業已經針對波音取消雙方之間的交易啟動仲裁程序。
而隨著與波音的交易破局，巴西總統和巴航工業首席執行官都表示將會尋求新的合作公司。巴西副總統更是直接提及中國，認為巴中雙方需求契合，現在該是和中國合作的時候了。
路透社報道截圖
據媒體報道，這項關於波音收購巴航工業股權的交易價值達到42億美元。在當前新冠肺炎疫情衝擊全球之時，商用飛機市場持續低迷，巴航工業也同樣處於非常艱難的境地。
然而，就當巴航工業將未來所有希望都押寶在波音身上之後，波音突然終止了交易，這讓巴航工業措手不及。
更讓巴航工業感到憤怒地是，雙方的破局就突然發生在最後交易截止日之前。25日早些時候，波音公司發表聲明稱，根據他們和巴航工業達成的協議，雙方計劃在24日之前成立一家合資公司，但由於最後期限已到而巴航工業沒能滿足必要的條件，因此交易將終止。
巴航工業原本希望和波音成立一家合資公司，波音將擁有這家公司80%的股權，而巴航工業則將從波音E2系列支線飛機的銷售中獲利。屆時，巴航工業將用波音所支付的現金償還此前的債務，並向股東支付16億美元的股息。
據路透社報道，巴航工業仍然向投資者保證，他們依然是一家穩健的公司。不過，巴航工業的首席執行官弗朗西斯科·戈麥斯·內託（Francisco Gomes Neto）也承認，2020年將是艱難的一年，2021年將會比想象中的更糟。
不過，相比於巴航工業對自身狀況的擔憂，巴西政府對此的態度更為樂觀一些。
一直以來，巴航工業一直將中國視為自己的潛在新夥伴。這一點，巴西副總統莫朗27日也表示贊同，他認為隨著中國國內航空業的不斷擴大，巴西能夠提供中國所需的產品。“我們有技術，他們有需求，我們與中國合作需要繼續下去，這是必然會進行下去的合作。”
巴航工業和政府之間的關係密切，巴西政府曾擁有巴航工業的所有權，公司私有化後，政府對公司的重大戰略決策也擁有否定權。目前，巴西政府仍是巴航工業最大的軍事業務客戶。
巴西總統伊雅爾·博索納羅（Jair Bolsonaro）27日表示，巴航工業探索和尋找新買家的時機可能已經成熟。同時，巴航工業CEO戈麥斯·內託也表示，不排除和其他公司進行交易合作的可能性，但他未透露更多信息。
27日，瑞銀集團（UBS）在一份客戶說明書暗示，中國可能有意收購巴航工業的商用飛機。“我們認為，中國一直渴望成為全球航空航天領域的領頭羊，在我們看來，巴航工業在設計與開發方面表現出色。”
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