側面使用雙腰線造型設計，車身尺寸4468/1765/1469mm，軸距較上代車型增加了11mm，尾部則採用了簡潔的風格，兩側尾燈與英朗相似，車子尾部微微上翹，尾燈家族統一風格設計，內部採用鹵素光源，排氣管採用了隱藏式設計。
而別克英朗的內飾採用了明顯的美系風格，將整個中控臺做得非常“扁”，僅配備了3.5寸的液晶儀表盤以及7英寸的中控液晶屏，內飾風格偏保守，科技感也有所欠缺。
長寬高分別為4609×1798×1486mm，軸距也達到了2640mm，在同級別的車型中，英朗的軸距排在34位。作為緊湊型車，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，英朗的後備箱容積排在43位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。
英朗搭載了一臺1.3發動機，最 大輸出功率120kW，最 大扭矩230Nm。1.3發動機搭配在英朗上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在8-12萬緊湊型車車型中排在3位。
英朗的主/被動安全配置很齊全，包括了
後倒車雷達、發動機啟停、剎車輔助(EBA/BAS等)、牽引力控制(ASR/TCS等)、剎車防抱死(ABS)、胎壓監測、兒童座椅接口、上坡輔助、車身穩定控制(ESP/DSC等)、制動力分配(EBD)、LED日間行車燈等配置。其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計;剎車輔助(EBA/BAS等)可以達到最 好的剎車效果;牽引力控制(ASR/TCS等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最 佳的牽引力。
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