荣耀Magic2化身AI代驾,软硬协同尝鲜无人驾驶

在以前,我们以为无人驾驶离我们还很远,汽车厂商们都还在研发测试中,而现在,通过一台手机,竟然都可以实现无人驾驶,AI的迅速发展令人称奇。

荣耀Magic2化身AI代驾,软硬协同尝鲜无人驾驶

11月19日,荣耀进行了一场直播活动,通过新发布的旗舰手机荣耀Magic2作为控制中枢,成功挑战了无人驾驶,实现了首个“AI代驾”。在这背后反映出来的,是AI智慧水平的巨大升级。

使用手机作为控制中枢,实现无人驾驶,主要需要经历以下三个阶段:

第一阶段:获取尽可能广范围的路况。

俗话说,“眼观六路,耳听八方”,道路上的情况非常复杂,一旦视野存在盲区,就很容易发生交通事故。自动驾驶首要解决的就是获取更宽广的视野,保证及时获取路况变化。

荣耀Magic2化身AI代驾,软硬协同尝鲜无人驾驶

荣耀Magic2采用了AI六摄的方案,背部拥有超广角AI三摄像头。一般来说,手机的镜头焦距是27mm,而荣耀Magic2的超广角镜头则为17m焦距,取景范围比普通摄像头多出近一倍。同样的位置,荣耀Magic2可以获取更广的视野,进一步保证驾驶安全。

第二步:在短时间内完成运算

荣耀Magic2的超广角镜头带来了海量的信息,加上真实道路上瞬息万变的路况,针对不同障碍如何采取措施,针对意外情况如何处理等等都需要在极短时间内做出准确决策,并让汽车采取对应行动。这一步也是自动驾驶中最难的。这样短时间的海量数据运算,对于处理器有着非常高的要求,可以说在性能、图形处理、识别能力和AI算力等方面一旦跟不上,就很容易发生意外情况,造成交通事故。

荣耀Magic2化身AI代驾,软硬协同尝鲜无人驾驶

荣耀Magic2的麒麟980处理器,不仅采用了业内先进的7nm工艺,还首次商用Mali-G76 GPU,同时还配备了双NPU,在提升性能的同时双NPU更带来了双倍AI算力,保证了荣耀Magic2可以实现更为复杂的AI运算,为路况识别打下了硬件基础。

第三阶段:听懂并准确执行人的命令

除了硬件基础,汽车自动驾驶也需要软硬件两个层面的深度协作,强大的硬件下还需要一套高效、智慧的软件以及机器学习大数据训练模型支持,只有这样才能实现更智慧的交互。只有顺利完成人的指令,才能称之为靠谱的无人驾驶。

荣耀Magic2化身AI代驾,软硬协同尝鲜无人驾驶

荣耀Magic2的智慧生命体YOYO拥有目前业界最高的4556分高智商,不仅能看、能听,还能学习,具备了一定的人类思维。能够通过语音、语义识别能力对人类下达的语音指令做出正确的判断,从而完成测试人员下达的一系列驾驶指令。

此次的自动驾驶,极果和荣耀基于Magic2麒麟980及YOYO进行了深度的软硬结合封装,利用前沿的人工智能算法框架及大数据训练的自动驾驶模型,结合对汽车本身的通信、操控系统进行输入输出及机械臂改造,进行了技术的尝试与探索,实现了对汽车下发指令以及汽车自动进行路况决策的目的,完成开车、巡航、停车等动作。

荣耀Magic2化身AI代驾,软硬协同尝鲜无人驾驶

麒麟980+YOYO+超广角AI三摄,这一套系统通过软硬深度协同实现了操控汽车无人驾驶这样的复杂操作,充分展示出了AI带给人的便利,也令人对未来荣耀Magic2的无限可能更加期待。


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