本報訊（記者 李燕 通訊員 齊廣修 武月 邱運傑)“現在進城比之前方便多了，以前需要去鎮上坐車，現在公交車直接家門口過，坐車還便宜，上車都是一塊錢，一會兒一趟，比騎電動車省事、還安全。”柘城縣皇集鄉王克仁村村民張秀芝提起起萬村通客車的開通，開心得合不攏嘴。
像村民口中這樣的城鄉班車，在柘城縣一共有20輛，連接了125個偏遠行政村，連接了千家萬戶，對接了城鄉班車，暢通了城鄉公路的“毛細血管”。所有通村班車全部執行“一元票制”，村口乘車，定時定班，給村民上班出行、學生上學帶來了實實在在的實惠，成為廣受老百姓依賴的出行公共線路。
馬集鄉閆廟村村民閆學召是養殖大戶，之前進城為豬買疫苗和飼料，騎著電動車光來回路程都要兩三個小時。“自從家門口通了車以後，需要的東西直接擱車上就捎回來了，這樣給我省大事了，有更多的時間、精力管理養殖場了，養殖搞好了，收入自然也高了，我是實實在在感受到了黨的好政策。”閆學召喜滋滋地說道。
“俺家住得離縣城比較遠，以前進城看病、買東西都得騎三輪。孩子都出去打工了，我們老兩口腿腳也不利索，出門看個病都是難的。自從這家門口通了公交車，那是真省事。真有啥事了，出門都能坐上車，去哪都方便、還安全，孩子們在外面打工也都放心了。”牛城鄉堌堆村貧困戶王彩蓮高興地說道。
門口通公交，隨處可上車，這是很多村民的夢想。柘城縣緊緊圍繞便捷出行是關鍵的方針，大力實施“萬村通客車提質工程”，通過“萬村通客車提質工程”示範縣創建工作，有效形成了“外通內聯、通村暢鄉、班車到村、安全便捷”的城鄉交通客運一體化網絡，“縮短”了城鄉距離，全面實現了人民群眾“出門水泥路、抬腳上客車”，切實打通群眾出行的“最後一公里”，讓農村群眾更有獲得感、幸福感、滿足感。
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