用科技創新走出一條現代“南泥灣”之路

九月中旬,濰柴控股集團有限公司正式發佈了全球首款突破50%熱效率的商業化柴油機。從世界第一臺柴油機誕生到現在的100多年,柴油機的熱效率才剛剛提升到46%。有人形容,如果提升至50%,就“猶如人類史上首次百米跑跑進10秒”。其震撼程度猶如2004年雅典奧運會劉翔獲得110米欄冠軍一般。

2020年是一個極為不平凡的年份,先是一場新冠疫情席捲全球,接著中美關係急劇惡化,全球經濟籠罩在陰霾中。美國給中國使了一個“絆馬索”,妄想阻礙中國經濟的發展,“卡脖子”成為今年的熱詞。從全球斷供華為,到將更多中國企業和個人列入實體清單,美國對中國的打擊逐漸升級。從這個角度看,濰柴的此次跨越可以說是提升了國人的信心,為獨立自主的科技發展道路注入強勁的動力。

改革開放後,我國確立了“獨立自主,自力更生”的發展道路,今天來看其意義非凡。我們要想走在前列,保持全球競爭力就必須要獨立、自立,走好科技強國之路。雖然,我們在很多領域取得了不錯的發展成果,但是,我們也要清醒的看到我們的缺點與不足,加快科技創新的步伐,培養更多的“濰柴”,讓我國科技領跑世界。

1941年在抗日戰爭最為艱難的時候,王震將軍帶領359旅挺進南泥灣,艱苦奮鬥、自力更生,建設了一個塞上江南。今天,我們要發揚這種精神,直面困難、勇於奮鬥、敢於勝利,走出一條獨立自主的科技強國之路。

道雖彌,不行不至;事雖小,不做不成。沒有比人還高的山峰,只要我們努力,我們就一定能夠戰勝困難,現在山之巔。



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