一万左右的踏板摩托车哪个比较好?县城上班通勤,故障率较小的?

Yang11021


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如果想花费一万左右,买辆踏板车的话我觉得最先考虑的应该是合资品牌吧!不管国产怎么努力?在做工和品控上与合资车还是有一定差距的。

一万左右的合资踏板也就属于入门级别的,所以花这些钱不要报太高的期望。

我以我的实际经历来给你推荐几款,雅马哈巧格、雅马哈福喜、本田佳御、本田裂行、铃木uu,这几款合资品牌都还是不错的,不管是外形,还有发动机的动力都各有所长,车子的耐久性是毋庸置疑的,只要对摩托车没有太过分的要求,这几款车基本上就能够满足你日常代步出行的需求,而且故障率低,外形和动力也是不错的,至于选择哪一款,这也要看你的个人喜好了。






泉城大刘



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主要县城上下班代步,1万左右的踏板车,哪个比较好?

这种需求下能够选择的车型还是比较多的,因为性能和品质不错的踏板车在这个预算内有很多,所以就可以根据个人的需求进行选择,如果有目标车型,那么结合车型特点进行对比也会找到一款适合自己的车型。


上图是题主所看好的小踏板,从中可以看到题主所关注的车型比较多,但也有一些偏差,比如豪爵的小踏板其实已经和铃木没有什么关系了,并且它的踏板车虽然种类众多,但基本上可以分为两类高端和低端,比如USR125就是高端踏板车的代表车型,如此一来结合车型特点,骑士分享,简要谈一下个人对题主所看好车型的一些看法,以帮助题主进行选择。
济南铃木的UU和UY125其实有一个共同的特点就是发动机比较给力,并且车身的结构也比较实用,所以在这些踏板车中如果注重实用性,其它的多款车型基本上都不是它俩的对手,而这两款车型之间的选择主要看外观,个人喜欢哪一款就选哪一款,没必要过度纠结。
新大洲本田的EX125和裂行125它们之间最大的区别依然是外形,EX125所展现的是稳重大气,而裂行125则会比较强调动感元素,但以车型的实际表现来看,如果在这两款车型之间选择一款作为代步车辆,那么EX125会更符合平时代步的需求,因为这款车的整体表现会更加均衡。五羊本田的鲨系列踏板车它们之间的不同还是外形,但从车型的实际表现来看幻鲨125更值得选择,因为这款车的配置会更丰富,外观展现也会更大气,整车的档次感也会更足。

豪爵的系列踏板车中USR125各方面表现会比较适合,代步通勤的需求,她时尚靓丽的外观,良好的骑行质感,会让本应该无趣的骑行变得有滋有味,当然要认可这款车还需要实车去感受它的表现,如果自己不去骑别人说的在好也感觉不到这款车的优势。

以上所挑选出来的几款踏板车,都是各个车系中比较有代表性的小踏板,至于这几款车型的选择完全取决于个人需求,不同摩友肯定会有不同的答案,而如果让骑士分享想选的话,我可能会选USR125,因为这款车的骑行表现更符合我对短距离通勤代步的要求,至于题主它们当中的每一款都是值得选择的,就看个人更偏向于哪一种需求了。


骑士分享


4K公里的UY车主回答你的问题。如果你考虑实用,推荐UY125,虽然外观不太好,有些地方做工不咋样。但是就凭铃木的发动机,百公里的油耗1毛5左右,平脚踏地方能拉不少东西,前面两个大口袋可以放不少东西,再加个大尾箱,太能拉东西了。买菜车非UY125不可。动力的话0-50公里,可以说提速很快。车身小,符合在路上灵活的特性。整体来说就是一个非常实用的小踏板。回油的哨声,4千公里了依旧悦耳。震动抑制较好。其他配置几乎就没有了。就是多了个USB充电,在车头左边的大口袋上面。说实话,骑了4K多公里,越来越喜欢,朴实耐用。除了保养,冬天点火,1触即发,路上从未掉链子过。平直的大车座,带上老婆孩子,绰绰有余。上坡动力略显不足,带人的情况下,上坡也就40~50时速,不过也够用了。

从实用性推荐UY125。想再便宜点,就UU125,两车发动机一样,就是外观差的有点多。UU125,走的是电摩风格。

从外观运动性能,耍帅,可以考虑三阳的FNX150,火凤凰150。带ABS,运动风格,适合完了,全车led,三阳的0后仰悬挂。

本人最喜欢的还是佛沙125,可惜买不到。

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