現在國內汽車市場競爭激烈，各個廠商都在各個級別都推出自家的車型，雖說車型眾多，但是翻看銷量數據，每個級別總有那麼幾款車型長期霸榜，佔據銷量排行榜的前幾位，而邁騰絕對是合資品牌中型車市場裡最重要的車型之一，很多人把它當做標杆。而對於普通消費者，尤其年長一些的消費者而言，邁騰更是購車時的不二之選。
20款的新邁騰在外觀上改動並不大，整車氣場很足，比較大氣。為了迎合越來越年輕化的市場，在細節設計上做了些改動，比如進氣格柵，霧燈等，會稍微提升一下車輛的時尚感，設計感，讓越來越年輕的車主能更容易接受一些。在葉子板上加上了邁騰的標識，提高一些運動感。到了邁騰尾部，一汽大眾的設計師終於明白了大眾消費者的心思，把邁騰的英文標識從右下角移到了LOGO正下方，這下終於不用把車買回去以後自己動手改了。
20款新邁騰車內最大的變化都圍繞在駕駛員周圍，面前的方向盤，更加親民的液晶儀表，不管是視覺還是觸感都相當優秀的中控屏幕，座椅上的淺色縫線，30色內飾氛圍燈，觸控式的空調天界面板，客戶之前吐槽的點現在都成為能吸引人的地方。當然，大眾還是那個大眾，邁騰也還是那個邁騰，優秀的做工之外，還是大眾味。
至於邁騰的空間，這個應該不用多說，關注邁騰的人，或者大眾車主最滿意的地方肯定會有空間這一項，本來就是短懸長軸的設計，進入國內之後在進一步加長，在這個級別，保守的說基本沒有對手，後排的杯架，菸灰缸，後備箱取物通道，長途行駛的便利性不言而喻。
動力上提供了280，330，380三種選擇，滿足不同人的需求，同級車中油耗表現正常。330和380動力充沛，開起來也有很不錯的駕駛感受。
整體來說邁騰車在國內市場有很強的競爭力，可以說並沒有什麼明顯的缺點，再加上一汽大眾在國內的客戶基礎和市場影響力，20多萬的價錢，你會選擇邁騰嗎？
