铃木 GSX-R600 小R
年份 2001-2003
价格 1.9W-2.2W
动力 118
这是一次大改款。总之在这款之前的小R复古的不行。而且这款还是现行国内600 老车里比较常见的。
2001年
2001年
2001年
2001年
2002年
2002年特殊版
2003年
2003年
2003年特殊版
铃木 GSX-R600 小R
年份 2004-2005
价格 2.6-2.7W
动力 120
俩年后的又一次更新改款。整体饱受好评。国内保有量居高。二手车很多。
04
04
05
05
05
铃木 GSX-600 小R
年份 2006-2007
价格 3.2W-3.4W
动力 125
又是俩年后。又是大变款。真是勤奋啊。不得不赞的是06小R操控好到了极致。鄙人曾经同时又用06R6和06小R
虽然R6比小R贵。但是我却独对小R情有独钟。常常全刹到后轮漂浮都极度有信心。一部让人相信的好车
06
06
06
06
07
07
07
07
铃木 GSX-600 小R
年份 2008-2010
价格 08 4.2w 09 4.4W 10 5W-5W2
动力125
增加科技3模式。车体变大变圆滑。
08
08
08
08
08
08
09
09
铃木 GSX-R600 小R
年份2011-2012
价格 11 5W6-8 12 6W 6W出头
马力125
微改了外观，排气 车头更为醒目。 3个动力模式简化为俩。更给力的是鲍鱼啊鲍鱼~~
很悲剧的是这次SUZUKI 偷懒。12年的车版画都不改。。。因为我找了半个小时找不到。囧
那么就算是推算吧推算。谁如果找到有麻烦MP下我
品牌 铃木 中R 750
年份 2001-2003
价格 比同年份的小R要贵3000左右
马力 141
扮猪吃老虎！小R的外形接近大R的能力。性能大步提升。
01
01
02
02
03
03
品牌 铃木 中R 750
年份 2004-2005
价格 比同年份的小R要贵3000左右
马力 148
扮猪吃老虎！小R的外形接近大R的能力。性能大步提升。词穷
04
04
05
05
品牌 铃木 中R 750
年份 2006-2007
价格 3.6w-3.7w
马力 148
扮猪吃老虎！小R的外形接近大R的能力。性能大步提升。词穷TOO
06
06
06
06
07
07
07
品牌 铃木 中R 750
年份 2008-2010
价格 2008 4.4w 2009 4.7w 2010 5.2w
马力 150
扮猪吃老虎！小R的外形接近大R的能力。性能大步提升。词穷TOOO
08
08
08
08
09
09
09
09
10
10
品牌 铃木 中R 750
年份 2011-2012
价格 不晓得看准新车吧。
马力 150
扮猪吃老虎！小R的外形接近大R的能力。性能大步提升。词穷TOOO
11
11
12
12
品牌 铃木
年份 2001-2002
车型 GSX R1000 大R
价格 2W-2.2W
马力 162
铃木这小子的1000真是千呼万唤屎出来！之前硬是以750地主其他厂的公升车！强悍的一塌糊涂
2001年已推出的K1大R 里面秒杀所有公升。迫使各大厂商急剧增加质量性能。促进了良好的竞争发展。
品牌 铃木
年份 2003-2004
车型 GSX R1000 大R
价格 2.7W-2.9W
马力 164
继K1K2很扫市场以及赛场后。03年推出在原本的车型上进行外观调整和内部调教大整合。
排气、进气、动力、电脑。都进一步提升。 老套路了。不过还算厚道
品牌 铃木
年份 2005-2006
车型 GSX R1000 大R
价格 3.5W-3.7w
马力 178
在被墓陵逼到忍无可忍。其他3厂纷纷同时推出大改款公升。一时间K4成了平阳虎。
但是铃木可不是吃素的。君子报仇10年不晚。仅仅隔一就重拳出击无人能敌。打得敌人爬不起来！！
大改款的外观更为线条菱角。绝对符合装B利器。性能方面更是无敌
无论 急速 400 800 1000 扭力 通通让其他厂吃灰。真是望尘莫及~~早就出了05年的公升神话
品牌 铃木
年份 2007-2008
车型 GSX R1000 大R
价格 5W-5.2W
马力 185
07年再次该款。神话继续延续。而且让人耳目一新的是铃木公升新特征双排！彰显霸气~~
这次改动也是不得了。外观在上一个档次。行车电脑比05的要高上几个等级。而且各种
内部机械提升让大R再吃稳住了霸主的地位。并且开创了动力模式时代！！
小弟现在的梦想就是家里3台车 ST1300 庞巴迪RT-S 和K7大R了 可惜一台都还没实现。
希望我努力工作俩年生意能上去。一次性买了。555555555555555
吉村版是极品 的不能再极品的版本。口水啊啊啊 啊 全世界就30台。阿迪一台既然开了1000英里就卖了带回国就牛BX了
2008黑
品牌 铃木
年份 2009-2011
车型 GSX R1000 大R
价格 K9 6.8-7.0左右 K10 7.5 L1 不知
马力 185
时过境迁，又是俩年一过。该款勤快的铃木又推出巨作！
值得一说铃木的外观设计绝对开始抢占雅马哈的风头。
走的是菱角线条风。兰博派好~~
性能就是提升提升在提升。
价格贵啊。二手价格也是一路领先~~~~~~~
注意
到了11年 继续沿用了09年的白色黑色版画
但是
白色车用的是灰色车架
黑色车也用的灰色车架
【品牌】suzuki 铃木
【车型】gsx-1300R 隼
【年份】1999-2003
【马力】175
【价格】1999 2.4左右 2000 2.6左右 2001 2.7 2002 2.8 2003 3.0
【重要提示】99-00隼是340表头 01-07是280表头 99-07 一直没有提升！只有分限制和无限制版本！
当年隼的推出完全是为了猎食黑鸟的。在某种意义上说这是个成功创举。至少现在已经没有黑年了。
随后kawasaki推出12R抗衡之。但是在极速方面无人可以撼动隼在当时的地位。问拔头筹。
但是也很多人吐糟它。长的太丑了。但是人家官方美名其曰:"完全是为了最大限度的符合风洞原型"草~
这个图片包含了1999-2003 ！2000年继续沿用了2001年其中黑色的版画。 这张图片我仔细查了1个多小时。绝对没有其他多余的版本了。
【品牌】suzuki 铃木
【车型】gsx-1300R 隼
【年份】2004-2005
【马力】175
【价格】2004 3.3 2005 3.7
懒啊 8年不更新车。不说了。。。。
下面是2004年的版画 权威考量哦。
下面是2005版画 当然也是权威考量了
【品牌】suzuki 铃木
【车型】gsx-1300R 隼
【年份】2006-2007
【马力】175
【价格】2006 4.0-4.1 2007 4.4-4.5
懒人啊从1999-2007就一直没升级过。够懒的
下面继续权威2006版画
下面是2007。嗯。当然还是权威了。
【品牌】suzuki 铃木
【车型】gsx-1300R 隼
【年份】2008-2010
【马力】198
【价格】2008 6.2-6.3 2009 6.6-6.7 2010 7.2
[话说国内车价真奇怪 隼和六眼国外一样的价格。哎 某些车型就是炒起来的 最严重的就是S1000RR了]
终于等到大改款了。增加三模式等等科技辅助！幸福了好多人。外观终于不是坑爹的“最大限度符合风洞原型了”估计从yamaha挖来了外形造型师了。粗矿。但是不失线条。 全车完全全新设计，并继承了老隼的特点风格。(美国老黑最爱隼了。各种电镀、加长后轴、330宽胎。NOS、3轮、直列3轮。老黑HIGH起来) 车重220KG哦。。干重。。哈哈
5555555555烟灰掉到我的G19键盘里了。我哭。你们赔我。
下面图1 2008
下面图2 2009
下面 图3 2010
【品牌】suzuki 铃木
【车型】gsx-1300R 隼
【年份】2011-2013
【马力】195
【价格】11没见到有人出 没8W估计也没人卖。买的人更不情愿咯 12-13请问JS
还是基于2008的变款 估计要撑够8年吧 哈哈哈
图1 2011
图2 2012
图3 2013
好了 谢谢大家的观看，
