提升油耗的几个小窍门(一)~理论篇

首先我们要明白影响油耗的几个外在因素有哪些:

1.空气阻力→Cd值、前迎风面积、行驶速度。

提升油耗的几个小窍门(一)~理论篇


2.摩擦力→轮胎与地面摩擦系数及轮胎压力,轮胎宽度。

3.重量→负荷增大。


a,空气阻力方面,其中一个主要因素是风阻系数Cd值,是由汽车的造型决定。厂商的设计师在进行汽车设计时,也充分考虑空气阻力,尽量使车体设计的具有流线型,并增加空气动力学部件,尾翼等,其中比较优秀的是比亚迪汉为0.233,小鹏P7为0.236,而作为SUV车型的广汽Aion LX为0.288,可谓非常领先了。前迎风面积,是指车身前方的投影面积,也是由造型决定的。据数据统计,行驶速度在80km/h左右是最经济的状态。

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b,摩擦力基本是由轮胎本身和路面状况决定。

c,车身的轻量化,也很大程度上决定了油耗,所以各汽车厂商也以此为课题,想法设法应用新轻型材料,改造结构,降低车身重量。

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