臨哈鐵路，東起內蒙古自治區包蘭鐵路上的臨河站，向西經過烏蘭布和沙漠，深入阿拉善盟居延海北，經額濟納旗，沿中蒙邊界巴丹吉林沙漠北緣，經甘肅省肅北縣進入新疆維吾爾自治區，與蘭新鐵路的哈密站相接。
鐵路里程1390公里，其中內蒙古境內1070公里。鐵路通道屬於天津—包頭—額濟納旗—哈密—將軍廟—北屯—五個邊境口岸通道的一部分。
臨哈鐵路，以前是煤運，臨策鐵路和嘉策鐵路是對應策克口岸近百里外的蒙古國那林蘇海特煤田，而哈額鐵路主要連接哈將鐵路，哈將鐵路等主要承擔準東煤田、三道嶺礦區等沿途礦區西煤東運的任務。
哈額鐵路：是臨哈鐵路的西段，是指從新疆維吾爾自治區哈密至內蒙古自治區額濟納的鐵路。位於內蒙古自治區西部、甘肅省西北部、新疆自治區東部境內。
線路全長644公里，正線629.9公里，線路等級為國鐵Ⅰ級，初期設額濟納、馬鬃山、哈密東站等20個車站，運營時速120公里；上下行限制坡度分別為6‰和13‰，內燃機車牽引（預留電氣化條件），最大牽引重量5000噸。
2015年，哈額鐵路（內蒙古額濟納至新疆哈密）開通運營，鐵路建成後，打通了出入新疆第二通道。
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