虽说现如今豪车越来越便宜，可这些豪车都不算是真正的“豪华”，比如优惠力度很恐怖的CT6，虽说它可以竞争A6L或E级，甚至车身尺寸可以媲美A8L或7系，但是它在很多人心目中，还是和E级有着明显差距。当然如今BBA旗下的热销车型都是价格比较不稳定，比如3系换代后，C级就给出了更高优惠，而A4L如今换代，3系也抓紧时间完善车型，推出2.0T低功率和高功率，并且在市场也给出了一定优惠力度。
但是，BBA真正的好车能是A4L或3系这种价位的车型吗？如果说A4家族最强的版本，那无疑是RS 4，可惜后者别说40万买不到，两个40万恐怕也有些不太够。不过话说回来，RS 4之所以是A4家族最强版本，是因为它性能十分恐怖，而且拥有奥迪家族最运动的设计，也就是RS套件，而如今奥迪为了进一步满足年轻消费者的需求，在新款A4L车型也采用类似设计，让大家不足40万就能买到一台平民版“RS 4”，而且具有不错的性能。
根据目前了解到的信息，新款A4L的官方指导价30.58-39.68万元，可以说顶配车型比此前还要便宜，但是采用的动力依旧是我们熟悉的2.0T发动机，最高功率可达252马力，匹配7挡双离合变速箱和四驱系统，保证百公里加速控制在6秒内，这个成绩对比同为长轴距的3系还是略胜一筹，能和标轴版3系顶配打个平手确实证明了奥迪的调教和其动力的出色，关键是油耗也不错，所以说代号为45 TFSI的A4L有资格称为平民版RS 4。
刚才也提到，RS 4被认可不仅是因为夸张的性能，还有它更运动个性的设计，而如今A4L在外观也采用了类似设计，比如前脸部分就很容易看出，下包围两侧的进气口绝对足够热血，而且格栅也采用了RS系列车型的蜂窝状黑色处理，配合矩阵式的全新LED大灯组，视觉效果比C级可要犀利多了。而侧尾部的变化虽说不大，可辨识度依旧很高，比如19寸的双五辐式轮圈和红色刹车卡钳，配合逼近跑车扁平比的轮胎，操控性也大大提升。
值得一提的是，新款A4L的顶配车型，也将采用奥迪的运动悬架，这也是它首次来到国内市场，由此可见奥迪十分重视A4L这次改款，毕竟面对换代后的3系，确实需要十二分精神。不过要说槽点，那可能就是新款A4L的很多配置需要选装，所以想要高销量，它还得等一段时间，等到市场终端价格和老款差不多少，才是市场竞争力最强的时候。
总结：当宝马3系都追求更强全面性的时候，A4L忽然要走更运动路线，当然新车也提供普通版，所以说奥迪这次非常认真，消费者不同的需求都考虑到了，从指导价来看它比竞争车型也确实更亲民。既然有了平民版“RS 4”的颜值和相对出色的性能，你觉得新款A4L会让奥迪品牌重回巅峰吗？
