小編看過許多雷克薩斯ES車主的選車經歷分享，他們選擇這款車的原因中基本沒提到過性價比或者品牌信仰，更多的是"雖然動力不行，但是售後政策不錯"這類觀點。或許在很多消費者看來，豪華車的保養一定很貴，但其實雷克薩斯ES質保期內免費保養的項目就算按照4S店的最高收費標準來計算也根本不會超過2萬。而且起售價27.9萬的雷克薩斯ES暫時是沒有優惠甚至還在加價，所以買這臺車真的划算嗎？咱們今天著重聊聊雷克薩斯ES以及同為進口車的林肯MKZ，聊完您就能找到答案。
林肯MKZ的起售價格是25.58萬，在林肯官網上我們很容易找到了清晰的林肯MKZ購車優惠內容，包括連續12個月持續0利率方案，19元超低日供，8000元兩年的保險支持。對於有置換購車需求的消費者來說，3年內（180天以上）購買的10萬開票金額內的任意品牌新車可以原價抵扣，還能獲得最高7500元置換補貼。總而言之，即使不考慮各地林肯4S店額外給到的保養、現金或者裝潢優惠，林肯MKZ的入手門檻肯定是要比雷克薩斯ES去掉免費保養支出後的價格低不少。
在配置方面，雷克薩斯ES200搭載的是一款最高功率只有173馬力的2.0L自然吸氣發動機，標配前後LED大燈，全車無鑰匙進入系統，自適應巡航，仿皮沙發，前排座椅加熱。可以說除了動力之外，雷克薩斯ES200的入門款配置還是比較令人滿意的。而前面的配置中除了自適應巡航功能之外也都是林肯MKZ的標配，同時林肯MKZ還標配了遠程啟動系統，密碼鎖，CarPlay，ANC主動降噪系統和智能迎賓感應系統，這些偏偏都是雷克薩斯ES全系都不具備的配置。可以說林肯MKZ的科技配置領先雷克薩斯ES一大截，而科技配置往往又是年輕人非常在意的部分。眾所周知的是，從前幾年開始，雷克薩斯車型的外形設計就開始走上了個性鮮明的年輕化路線，而科技配置卻停滯不前，顯得非常不明智。
40萬以上的雷克薩斯ES300h才配備真皮座椅，而林肯MKZ從次低配就開始配置頂級真皮座椅；雷克薩斯ES260高配和ES300h上配置的自適應懸掛系統，只不過是林肯MKZ標配。也就是說，雷克薩斯為40萬以上的ES300h準備的舒適駕乘體驗，在30萬不到的林肯MKZ上就可以享受到。
最後小編想告訴大家的是，質保期內免費的售後政策是雷克薩斯打出的一手好牌，但是羊毛出在羊身上，對比了雷克薩斯ES和林肯MKZ的配置和價格之後，誰才是真正高性價比的正確選擇相信不需要小編多說了吧？
