作為全球的熱點地區，印巴邊境長期部署重兵，為了增強自身的實力，印度採購了大量的美製阿帕奇武裝直升機，部署在距離巴基斯坦邊境145公里的帕坦科特空軍基地，2019年8月開始交付，至今服役不到一年，但意外卻是突然到來。
近日，印軍一架阿帕奇直升機在印巴邊境執行任務時，突然響起警報聲，隨後飛行員當機立斷，在旁遮普邦的Hoshiarpur區緊急迫降，2名飛行員最終安然無恙。出事的阿帕奇武裝直升機具體發生了什麼，目前尚不得而知，但印度官員透露，阿帕奇武裝直升機從帕坦科特空軍基地起飛後，執行任務約一個小時後，機上響起警報聲，原因可能是出現了技術故障。
不過，印度官員的說法是否可信，還需要等待後續的消息。因為在過去幾十年裡，印巴在邊境地區的衝突不斷，有時候為了在口頭上佔據上風，印度官員會睜著眼睛說瞎話，比如印度飛行員阿比南德被巴基斯坦俘虜釋放回國後，印度官員宣稱阿比南德是空軍英雄，並授予了“F-16殺手”榮譽稱號。
但阿帕奇直升機發生技術故障的可能性也是存在的，因為印度發生軍機事故已經是家常便飯，每年都會發生多起事故，距離最近的一次發生在2月23日，一架米格—29K戰鬥機從位於果阿邦南部的漢薩基地起飛進行日常訓練任務，隨後出現“技術故障”墜毀，幸好2名飛行員成功彈射逃生。
印度軍機屢屢發生事故，並非毫無緣由，相較於其他國家空軍，印度空軍是“財大氣粗”，花費大量資金採購優秀的軍機，但在日常的後勤維護保障上，印度常常出現大問題，就連印度斯坦航空公司也是問題不斷，尚未交付印度空軍的蘇-30就在試飛中出現墜毀事故。
在各國的空軍訓練中發生墜機事故，並不值得大驚小怪，但這一切需要保持在一個度上，類似印軍這樣頻發事故，顯然並不正常，甚至可能會影響空軍作戰，因為衡量空軍作戰的一個標準，就是有效出勤率，而不是單純的看軍機數量。
某種程度上，印度軍機的事故頻發，可以給其他國家作為反面教材，讓各國認識到，空軍的強大除了優秀的軍機外，還需要在細節上下功夫，少犯錯誤的一方，往往會在佔據更大的優勢。
