近期中印兩國在邊境因印度非法越過兩國實際控制線而引發強烈的對抗,甚至引發肢體衝突,而在兩國劍拔弩張之時,局勢突然得到好轉,先是印度總理莫迪公開承認印軍的非法越境舉動,隨後又有了印度軍隊後撤1公里的報道。
印度軍隊為什麼在此敏感時刻選擇後撤呢?首先從地理和交通來說，印度為了提升其在邊境地區的軍事保障能力修建了66條道路和37座大橋，以方便印度軍隊能夠短時間內派遣大批量人員和軍事保障物資快速進入德桑和加勒萬河谷地區，但是從目前的情況來看,真正能夠直接抵達德桑和加勒萬河谷地區的公路只有一條,而這條公路就是從德普桑分地到加爾萬河和喀喇崑崙山口的一條長達255公里的戰備公路。我們知道在軍事對抗時期一條公路對於部署重裝部隊是完全不可靠的，這在戰爭時期很容易被人掐斷。如果這種情況一旦發生,那麼部署在拉達克地區的坦克裝甲車和大炮導彈就會因為補給跟不上而功虧於潰。
印度修建66條公路為何只有一條能夠到達目的地呢?從現狀來看，印度修建的公路大多數都是斷頭路，這些公路在距離邊境20-70公里就莫名其妙的停止了施工，而剩餘的路段都是山路,這對於重型裝甲及火炮部隊來說如同天斬。
另據相關報道可知,除了這些交通因素外印度陸軍比較重視的關鍵裝備遲遲無法到位也是印軍怯戰的主要因素。據悉,印度陸軍目前最為先進的武器為阿瓊主戰坦克、AH-64阿帕奇攻擊型直升機、阿卡什防空導彈。這三種印軍依為神兵利器的裝備都無法進入4500米以上高原地區。首先是，阿瓊坦克在高原山地完全無法運用，因為高海拔地區空氣稀薄且溫度經常會跌到攝氏零下45度，這些影響了坦克的性能使之無法發揮應有的作用。而AH-64阿帕奇攻擊型直升機也缺乏高原使用經驗，印度陸軍最大軟肋又是野戰防空能力弱，唯一拿得出手的野戰防空導彈就是阿卡什防空導彈。
印度自行研製的阿卡什地空導彈自2015年正式在陸軍服役以來。其戰績平平，"阿卡什"可擊中25千米範圍內敵方的直升機、戰鬥機和無人機。阿卡什導彈起源於蘇制的SA-6導彈，起點太低，性能也非常一般。根本不具備足夠的防空攔截導彈和戰機的能力。因此，在拉達克的印度軍隊就只有老式的T-72型坦克和山炮，榴彈炮，以及便攜式防空導彈。總體來說，實力比較差。缺乏裝甲突擊和機械化機動力量，而且火力單位太弱，又缺乏野戰區域防空能力，說直接一點，就是2個步兵師和一些邊境巡邏隊，還有3個老式坦克團。主要執行的任務就是，邊境巡邏隊和陸軍單位分散在整個邊境地區哨所基地和小型補給站當中。在後方，再有1個第3步兵師擔任預備隊。
印度陸軍最先進的陸基版布拉莫斯導彈也是一樣非常尷尬的存在，第一高空突防能力不如彈道導彈，第二低空突防能力不如有地形匹配系統的亞音速巡航導彈，而且射程還特別尷尬，是300公里不到的射程。
軍隊不行，警察來湊。為了提高印藏邊境警察部隊的機動力，印度計劃開始為邊境警察部隊配備5架米17直升機，負責向邊遠的哨所提供物資補給。同時提供500輛汽車以及雪地摩托化車輛和通訊設備。但是，這些車輛也只是基礎裝備，既沒有裝甲防護，也沒有網絡和數據鏈相互連接，如果爆發大規模軍事衝突，這些將不會起到任何作用，通俗一點就是炮灰部隊。
驕傲、自大、傲慢、無知的印度軍隊，以為靠著美帝為首的帝國主義聲援來展示其卑微的強大，在真正較量中一切都是紙老虎，挑釁者必將付出血的代價！
