近期，由於印巴邊境衝突愈演愈烈，因此外界目光又一度被定格在了兩國不斷引進以及升級的戰機裝備身上。理論上說，巴空軍的實力無論是從數量，還是從質量上其實目前都與印軍存在著較大的差距，比如當下印度空軍不僅裝備了300多架蘇-30MKI戰機，而且同時也引進了30多架法國陣風戰機。
而巴鐵空軍這邊，能與之抗衡的除了40多架F-16戰機以外，剩下的也只有近100架梟龍Block 1/ 2型戰機了。
按道理說，在這種差距下如果巴鐵與印軍爆發空戰，其獲勝的幾率並不大。但令人意外的是兩國在年初的一場空戰中，巴空軍不僅毫髮無傷，而且還擊落了兩架印軍戰機。所以很多人便藉此認為，巴空軍的實力其實與印軍差不了太多，甚至在某些方面還要比對方略強一些，事實真是如此嗎？
其實不然，巴空軍之所以能在年初空戰中大獲全勝，原因並非是整體實力強於印度，而是在小規模空戰中戰術運用得當而已。
通俗講，巴鐵就是在印軍得意忘形的情況下，先派出戰機誘使其戰機進入（接近）領空，然後迅速出動戰機對其展開伏擊圍剿，這才得以擊落印軍兩架戰機。同時由於印軍一名飛行員被俘，而巴方很快將他釋放緩和了兩國關係，因此印軍雖然很“窩火”，但也不便再小題大做升級衝突。
反之，假如接下來雙方繼續爆發大規模空戰，那印度空軍在裝備數量佔據絕對優勢的情況下，巴空軍將無法避免的會遭受重大損失。
另外，印度空軍在吃虧之後，馬上也採取了相應的“亡羊補牢”措施，比如向外界公開發布招標4代機的訂單、大量引進俄製空空導彈，同時也向俄方發出升級蘇-30請求等等。這一系列措施如果巴鐵視若罔聞，那兩國空軍的實力差距自然會被進一步拉大。
那巴鐵又該如何應對呢？其實近期巴空軍也傳出了兩則好消息，比如與中國簽署採購第三批50架梟龍Block 3的合同；與美國達成了升級現有F-16戰機的協議。
這樣做不僅迅速提升了空軍裝備數量，而且也相當於提高了裝備質量。對此升級F-16的好處不必多講，它本身就是巴方用來專門剋制印軍蘇-30戰機的一款裝備。
那返回頭再看梟龍戰機，它到底有沒有一對一戰勝蘇-30戰機的能力呢？客觀上說，巴空軍第一批梟龍對應的是印軍米格-21戰機，優勢明顯；第二批對應的就是蘇-30戰機，優勢其實並沒有那麼明顯；而第三批Block 3型則完全有實力與蘇-30相抗衡。
當然，在當下兩款戰機沒有進行實際對戰之前，說什麼孰強孰弱都是廢話，因此我們現在只談一個問題，為什麼梟龍戰機一代比一代厲害，它到底是怎麼做到的呢？
其實，很多細心的軍迷第一次看到梟龍戰機之後就發現一個問題，它的外型不僅與中國空軍主力戰機存在很大不同，甚至在某些方面還非常類似美製戰機，這事實上就是梟龍戰機目前所擁有的最大優勢之一，即開放式設計，這一點類似F-16戰機。
在此之前，很多人對不斷升級提升戰力的F-16也產生過同樣的疑惑，為什麼美製戰機在機型不變的情況下僅憑升級就能迅速提高戰鬥力呢？
這其實就是源於其開放性的結構設計，它可以在動力和航電發展的同時，不斷的吸納更多更先進的技術，而這一點恰恰就是梟龍“模仿”的優勢，它不僅可以隨時換裝西方航電設備和武器（AIM-120），甚至還能兼容所有的外來發動機，這就是它能迅速提升戰鬥力的根本原因。
反之，有心的軍迷可以關注一下中國空軍裝備的殲-10戰機，它目前雖然戰力比梟龍強一些，但由於技術保密性以及國產通用性的問題，因此升級空間其實受到了很大限制。而印軍當下裝備的俄製戰機事實上也面臨著同樣的難題。
換言之，印軍就算想升級蘇-30，無非也就是換裝俄製雷達或空空導彈，整體戰力提升的空間並不大。所以，要說巴鐵未來裝備的梟龍Block 3/4/5型等戰機能擊落任何一款4代機，這一切皆有可能！
