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易車測試 回顧2019年我們發現，去年銷量最高的新車是長安CS75PLUS，整年銷量達到了驚人的70011臺。其中性能出眾是它的殺手鐧，此前我們已經多次試駕過它。但這次不一樣，我們將它開上了賽道，去“硬剛”另一位熱銷合資SUV大眾途嶽，看看新晉銷量王能不能戰勝比自己貴5萬元的合資SUV。
個是新晉的新車銷量王，一個是號稱小途昂的熱銷合資SUV，它倆的對抗可是充滿了看點。為了把這事兒“鬧大”，我們不僅來到了北京著名的賽道，還請來了業內的大咖，勢必要做出一場精彩的對決。
超強評測陣容：王威+謝欣哲
此次賽道體驗當然要請專業的評測車手，我們就請到了下面兩位大咖，他們都是業內響噹噹的專業人士，王威主要負責的是加速和制動方面的測試，而專業車手謝欣哲則是主要體驗兩臺車型在賽道上的表現。（下文中的體驗感受，也是來自於兩位大咖。）
車型：長安CS75PLUS
長安CS75PLUS不管外形、內飾、還是配置上都極其出眾，但最讓消費者認可的是它的動力總成和底盤素質了。今天我們體驗的這臺頂配的CS75PLUS配備了藍鯨2.0T+愛信8AT，是長安目前最頂尖的動力總成，它擁有171kW的最大功率，360Nm的峰值扭矩，再加上愛信目前頂級的8AT變速器，屬於自主品牌中的頂級水平。
體驗車型：長安CS75PLUS 2.0T自動旗艦型（售價：15.49萬元）
車型：大眾途嶽
大紅途嶽基於MQB平臺打造，“小途昂”的外形吸引了不少消費者，線條硬朗充滿力量感，全LED大燈也是非常醒目。而且大眾途嶽的空間寬敞、配置豐富，依然配備的是大眾的最成熟的動力總成1.4T+七速DSG，不僅動力強勁而且經濟省油，換擋速度也是拳拳到肉。很多朋友就算沒擁有過大眾的車型，也體驗過大眾的這套動力總成。
體驗車型：2020款 大眾途嶽 280TSI 兩驅旗艦版（售價：20.48萬元）
加速&制動測試：
加速和制動性能是評價車輛性能的兩項重要指標，雖然它們不能代表一輛車的全部，但是它們卻能最簡單、最直接地反映一輛車的性能水平。可以說，沒有好的加速和制動成績，一輛車就很難稱得上是“好車”。
所以CS75PLUS能跑出7.68秒的“破百”成績就不足為奇了，而且這可不是最好成績哦，因為半年前的加速測試中，CS75PLUS曾跑出了7.5秒的最快成績。當然，途嶽這個8.55秒的“破百”成績也是相當不錯了。
賽道測試：
上賽道了，也是時候展示車輛的真實實力和極限了。不同於普通的公共道路，賽道的急彎非常多，甚至還有類似於麋鹿測試的連續變道路線，非常考驗車輛的底盤性能和動力輸出能力。
如果換做上海賽道或者珠海賽道這樣的大型賽道，那麼長安CS75PLUS的動力優勢將會釋放出來，整體表現將會上一個臺階，那時途嶽可能就不是長安CS75PLUS的對手了。
