随着时代进步以及汽车工业的发展，人们对汽车的要求早已不止于代步。在满足基本的出行需求之外，对于车辆的豪华感、舒适感已成为必要考量因素，而这些正与车辆的NVH有着直接的关联。
但什么是NVH？对于普通消费者而言可能比较陌生，但NVH却无处不在。你在车内的所听、所看、所感，几乎都与NVH密切相关。为此一汽奔腾投入了大量的人力、物力建造NVH实验室，以提高品牌旗下各车型的NVH整体性能，并从奔腾T99的推出我们也看到了一汽奔腾在NVH方面的进步。接下来我就为大家揭秘奔腾T99 NVH背后的故事。
安静的体验
据奔腾NVH领域专家介绍，奔腾T99整车声学包用材和性能达到了奥迪系列车型的水准，全方位优化，从而为用户打造了一个超静谧的车内空间。
从奔腾T99的口碑回馈中了解到，车主程先生之前驾驶的是日系车——9代雅阁，该车在行进过程中的胎噪、风噪都非常明显，在长时间驾驶后，整个体验相当糟糕，对此程先生还专门跑到4S店做了隔音相关方面的升级，但整体提升水平却相当有限。
由于对雅阁的失望，程先生在2019年的12月份决定买一辆自主品牌车型，这时也正处奔腾T99上市不久，在试驾体验过后对奔腾T99给予了相当高的评价，特别是在NVH方面，于是决定购买奔腾T99。在购车后的两周时间左右，程先生表示奔腾T99在风噪、路噪、胎噪方面的NVH表现成绩甚至比高端合资车还要优秀。
舒适的感受
如果在车内能拥有一个静谧的空间，就会让人感到分外舒适。
为了真正实现更好的静谧效果，奔腾T99在仪表板、顶棚、立柱、门护板、行李箱组件区域上均使用厚度20t的PP/PET吸音棉，使用面积高达4.5m2，驾乘人员如同被包裹在白蚕丝般的吸音屏障中，难怪人们会形容它是“太空舱级的NVH”。
从奔腾T99论坛了解到，一位奔腾T99车主表示最喜欢驾驶奔腾T99所带来的感受，它足够静音、足够流畅，整体驾乘体验用轻松舒畅形容再合适不过。同时，车主还特别强调奔腾T99车内的噪声抑制属于越级的水平，就算是在高速路120km/h的情况下，路噪与风燥也不明显。
除了NVH方面的出色实力，车主还表示奔腾T99的操控也非常出色，很有驾驭的感觉，让你能够享受开车的过程。整车不仅开着平稳顺手，而且强大的动力系统还使得整车的加速能力出色，就算是80km/h往后在进行超车也非常的得心应手。
同时奔腾T99搭载了升级后的D-Life5.0系统，不仅具有智能驾驶系统、蓝牙电话、导航、AI智能人机交互等功能，还配置了3D全息影像智能交互系统。同时，奔腾T99方向盘的转向力度轻盈、均匀，即便是大幅度转向也能够做到顺滑流畅，在手握方向盘行驶上路的那一刻起，舒适感便油然而生。
结语：NVH在我国的发展起步较晚，但随着国外NVH理论研究的深入和我国汽车行业的飞速发展，NVH问题也成为了汽车行业要解决的关键技术之一。在今天，奔腾T99强大的NVH实力，表现出了不逊色于豪车的乘坐感受，让家人在乘坐时更为舒适，无时无刻都在展现着奔腾T99卓越的工艺水准，而这种水准更是延续到了驾驶上，为驾乘者营造出高雅的气息。
如果你有什么问题，欢迎私信我们，我们将竭诚为你解答！
