結束了五一小長假，大家又回到了工作崗位上。這次五一小長假共計5天，更是疫情好轉之後第一個假期，應該有不少人過得比較舒心。
在疫情嚴峻，所有人都無法隨心出門時，許多人都在暗地裡鉚足了勁，籌劃著疫情之後的報復性消費。那麼這次五一假期，迎來了一波報復性消費沒？
根據文化和旅遊部發布的數據，5月1日~5日，全國共計接待國內遊客1.15億人次，實現國內旅遊收入475.6億元。
而在2019年，五一小長假是4天，實現國內旅遊接待總人數1.95億人次，實現旅遊收入1176.7億元。所以2020年五一假期的旅遊進賬只相當於去年的40%。
儘管假期延長，報復性消費卻並沒有到來，不過這也是屬於意料之中。有業內人士表示，旅遊行業已逐步進入復甦期，但由於防疫管控並未徹底放開等因素，旅遊業復甦的腳步可能沒有想象中快。
疫情雖好轉卻並未結束。“五一”假期間，全國大部分景區仍採取限流措施，嚴格執行核定最大承載30%的政策。如以往每逢假期“人山人海”的泰山景區，也只達到單日承載上限的25%。
從各地情況來看，“五一”假期出遊人數雖然出現上升，但預想中的“V”型反彈並沒有出現，周邊遊才是今年假期的主流。
來自飛豬的數據顯示，全國遊客熱門出發地和目的地城市高度重合，上海、杭州和成都，既是最熱門出發地，也是最熱門目的地；這也令高速擁堵壓力減小，據高德地圖交通大數據顯示，5月1日高速擁堵里程佔比同比下降11.6%，5月2日到4日高速路況整體平穩，3日、4日16點至18點出現擁堵小高峰。
在家憋了太久的心情，終於在五一期間得以釋放，湖畔看景、登高望遠，是疫情後人們想了卻的心願。據高德大數據顯示，杭州西湖、深圳大梅沙海濱公園、泰山、鳳凰古城、千島湖成為今年五一全國最為熱門的自駕目的地。
最後，五一假期你為旅遊進賬貢獻了多少呢？
