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华州桥上桥
图文作者 薛建新
（注：此文写于2016年9月）华州有一座古桥。该桥位于渭南市临渭区和华州区交界的赤水河上，隶属于华州区赤水镇。该桥为古代官道(潼关道)上的重要交通设施。
相传，1900年，慈禧太后在八国联军攻打京城后逃亡西安，途径赤水河桥时，阴云密布的天空突然放晴，并出现一道彩虹，慈禧太后认为此乃祥兆，在慈禧太后回京又路过此桥时，便将沿途官员孝敬的两颗宝珠赐予这座古桥的龙头之上。上世纪七十年代末，周围村民盖房子在桥下面取沙时挖出一个‘洞’，有了这个‘洞’，加上传说中的宝珠，大量的群众都前来挖‘洞’，一探究竟有没有宝珠。挖了三天三夜，宝珠没有挖出来，却在桥下又挖出一座桥来！
九孔石拱叠桥
这座古桥上下桥体都是九孔石拱桥，上桥南侧有六个形态各异的龙头依次排开，北侧现只保留了三个不完整的龙尾，桥面长70米，宽5米，两侧有石栏，桥面由石条铺设。
石条铺设的路面
六个形态各异的龙头
残缺的龙尾
在华州区境内，现有四条渭河支流，分别是罗纹河、石堤河，遇仙河和赤水河，都是由秦岭发源，由北麓流向渭河。地势属于南高北低，平时河水流量都不算太大，但遇到山洪，河水就会暴涨。罗纹河上游有小夫峪水库和龙潭水库，地处华州区少华乡。石堤河由石堤峪直接流向渭河。遇仙河上游是桥峪水库，途径金惠塬区、大明塬区流入渭河，小华山水库泄洪渠的水也归入遇仙河。赤水河上游是涧峪水库（现已纳入渭南市城市用水水源地），途径高塘塬区流入渭河。现代桥梁可以看到双层桥体或多层，比如武汉天兴洲长江大桥，上层为汽车通行的公路，而下层可以并列通过四列火车，又比如南昌大桥，上层为双向六车道的公路，下层则是非机动车辆和行人通行。而我们现在看到的这座赤水河石拱古桥它的上下桥墩、桥洞是对齐的！下层没有任何作用！更为奇怪的是，为什么当时会把下面的桥体掩埋起来呢？
2013年被国务院列为全国重点文物保护单位
查阅华县志得知，这座赤水河上的桥上桥是分两次建造，下桥是乾隆年间建造，而上桥是道光年间建造，两者相差竟有160多年。是什么原因让古人在相隔那么长时间且桥周围并没有奇特的地理环境的桥上又建造一座一模一样的桥呢？原来，据华州区水利部门记载，赤水河在乾隆年间水患频发，每隔几年就有一次大的洪涝，在山洪爆发时，赤水河在经高塘塬区时大量的泥沙就会冲刷下来，加上这座古桥距渭河入口仅2000米，渭河水遇到大的洪峰时河水就会倒灌回来，在河床不断加高的情况下不得已而为之的在原本的桥体上重新修建了一座一模一样的桥，这才形成了现在这宏伟的石拱桥上桥。我国有很著名的距今1400多年的赵州桥，但这样石拱叠桥在我国也是独一无二的。赤水河途径了高塘黄土塬区，遇仙河也同样经过了金惠、大明的黄土塬区，遇仙河有没有这种河床抬高的现象呢？经过在遇仙河下游的寻找，果然发现了一座废弃的加高桥梁。桥墩上清晰的字样：‘74年 第二次加高3.35米’。能有第二此加高，就有第一次加高，说明这座桥是三层桥！但这座桥毕竟是近代建造，钢筋水泥结构的桥体和赤水河上的石拱桥上桥不能相提并论了。
遇仙河入渭新旧大桥
被废弃的遇仙河大桥桥墩有明显的记载
赤水河入渭新建大桥，全长513米
遇仙河挡水闸工程（防倒灌）
文物保护单位的桥头成为垃圾堆放点
仍有载重车辆在通行
图文来源：薛建新
图文作者：薛建新
整理编辑：华州文史荟萃
