紅網時刻岳陽4月25日訊（記者 蔡燁）今天上午，長江流域港口改造標誌性項目竣工投產。告別汙水、告別揚塵、告別汙染，上午10：18，在岳陽城陵磯港，源源不斷的煤炭、礦石已通過全新的設備輸送，經改造後，一座綠色生態高效的現代化港口正式投運。
城陵磯港提質改造項目正式竣工投運。
關停並轉、岸線復綠、提質升級
2018年4月25日，習近平總書記來岳陽視察，並囑託“守護好一江碧水”。湖南城陵磯新港區始終牢記習總書記殷殷囑託。兩年來，城陵磯新港區把“守護好一江碧水”作為守土一方的政治任務，通過“關停並轉”，強力推進港口碼頭岸線整治工作，努力還長江岸線翠綠，先後退出港口經營單位10家、關停泊位21個。新港區範圍內長江岸線一片綠意盎然，岸線風光美如畫。
其中，城陵磯港作為自古以來的水路交通要塞，是湖南省最大的水鐵聯運、水水中轉、干支直達的幹散貨樞紐，對外的重要窗口。但是由於歷史悠久，港區內設施陳舊，內部環境髒、亂、差，碼頭環保不達標。為落實省委、省政府長江岸線整治戰略，城陵磯港提質改造項目應運而生，並打造成全國內河老港改造標杆。
該項目總投資4.1億元，主體工程為長470米、寬110米、高46.5米、面積5.17萬平米的“膠囊”形料倉，是目前亞洲最長、最高、面積最大的網架型港口散貨料倉，為長江流域首例。“膠囊”形料倉能實現物料封閉堆存，並通過皮帶機封閉運輸，加上生產設備微動力除塵，有效解決了粉塵外溢、撒漏和揚塵等汙染問題。項目還配備碼頭汙水尾水收集系統，汙水淨化處理後循環用於港內降塵及綠化噴灑，實現汙水零排放。
暢通“一湖四水”做活“水”文章
新港二期件雜貨碼頭開港運營後滾裝汽車業務增長快。
新港區因港而生，因港而興。2009年城陵磯新港開港運營，實現了集裝箱業務的功能分區。開港之年完成集裝箱吞吐量4.8萬標箱，在近十年裡，年均增速居長江沿線港口前列，2019年更是突破50萬標箱，由跟跑者向領跑者轉變。
城陵磯新港區有11.9公里長江深水岸線資源，如何讓黃金水道發揮黃金作用，是發展中的一張重要答卷。2018年12月28日，湖南省港務集團成立，城陵磯新港區與省港務集團，開啟了高標準規劃、建設、運營全省港口碼頭的征程。
一子落，滿盤活。2019年11月，新港二期件雜貨碼頭開港運營。下游3個3000噸級（兼顧5000噸級）件雜貨多用途泊位，其中一個泊位兼顧滾裝功能，設計吞吐能力為件雜貨165萬噸、滾裝汽車10萬輛。
城陵磯新港區開啟了港口發展加速模式，湖南首家港口危化品船舶洗艙站項目在岳陽開工、湖南首個港口岸電項目在岳陽投入運營、湖南首個鐵路無軌站落戶岳陽。與此同時，省港務集團加快湖南“一江一湖四水”港口的資源整合與環保治理，將打造以岳陽港為樞紐，以長沙港、常德港、衡陽港等各市州港口為重點，延伸發展“一湖四水”縣區港口，將岳陽港建成現代化港口群和長江中游區域性航運中心。
未來，城陵磯新港區與省港集團將打造集裝箱、幹散貨、滾裝商品車、糧食、煤炭、礦石、建材等7大類專業化碼頭，並通過整合一湖四水千噸級碼頭，提高進湘和出湘的物資在水路運輸中的比例，降低各地區經濟社會發展的物流成本，提升地方經濟效能。
以“綠”換“金”，做活開放經濟
華為、新金寶、復星合力等一批大項目入駐新港區。
“生態優先、綠色發展”，城陵磯新港區充分發揮港口優勢，積極擴展綠色平臺，暢通綠色通道，做活開放經濟，成為融入“一帶一路”、長江經濟帶戰略的重要聯接點。
港口持續發展離不開產業支持。城陵磯新港區注重以“綠”換“金”，積極對接世界一流企業和沿海發達地區，緊盯產業鏈招大引強，努力推進項目提速升檔，打造綠色發展“新動能”，吸引了一批打基礎、利長遠、高質量的大項目、好項目集中入駐新港區。
2020年1月3日，湖南省迄今引進投資規模最大臺資項目——新金寶年產1300萬臺噴墨打印機項目在城陵磯新港區正式量產。僅用1年時間實現全面投產運營，創造新金寶全球工廠建設最快紀錄，新金寶與地方攜手“築巢引鳳”，建一條牢固的產業鏈，吸引全球電子信息產業在岳陽集聚，建設全球最大噴墨打印機制造基地，從而打造出一片“電子巢”。
“栽下一棵樹，長成一片林”。除新金寶外，復星合力年產500萬噸高延性冷軋帶肋鋼筋新材料項目，達產後年產值將超過200億元，年稅收10億元。華為、惠普、中創空天等一批500強企業、上市公司和行業龍頭，形成了以電子信息、現代物流、糧油加工、先進裝備製造、新能源新材料為主的臨港特色產業體系，打造臨港產業的四梁八柱。
