近日，安徽宣城發佈了《宣城市柴油貨車汙染防治攻堅戰實施方案》的通知，通知顯示，對於提前淘汰併購買新能源貨車的，享受財政現行購置補貼政策。將積極推廣使用新能源和清潔能源汽車。加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛採用新能源或清潔能源汽車，佔比達到80%，並實施嚴格的車輛登記制度。積極推廣應用新能源物流配送車。
同時，集疏港、天然氣氣源供應充足地區應加快充電站及加氣站建設，優先採用新能源汽車和達到國六排放標準的天然氣等清潔能源汽車。港口、機場、鐵路貨場等新增或更換作業車輛主要採用新能源或清潔能源汽車。在物流園、產業園、工業園、大型商業購物中心、農貿批發市場等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁。按要求開展燃料電池貨車示範運營，建設一批加氫示範站。優化承擔物流配送的城市新能源車輛的便利通行政策。
新吉奧EV300車頭採用了較為方正的設計，在內飾設計方面則以實用為原則，把按鍵集中於中控臺，讓駕駛者可以方便且輕鬆地操控。大燈輪廓為矩形，與前臉的造型更加的匹配。燕尾型導流罩設計拉伸了駕駛室的視覺高度，使得整體車身造型更為美觀，且符合空氣動力學應用，在行車運輸中減少風阻，提升能耗經濟性。
軸距3308mm，廂體容積18m³，可裝載1515kg貨物。電池搭載電量為86.4kw·h，勻速續航里程可達305km，慢充12h，快充充滿電只需2.5小時。 電機額定功率50kW，峰值功率100kW。後視鏡採用
外擺式結構，上下分體式後視鏡有利於減少視野盲區，這個比普通燃油車更成熟；貨箱可以側開門和後開門。
新吉奧EV300與傳統的柴油車有著非常明顯的區別，首先就是駕駛室內非常的安靜，在靜止狀態下不會有噪音的產生，更不會像柴油車那樣抖動。在行駛中也只是能聽到風噪和胎噪，只有在急加速時能聽見電機發出輕微類似電流的聲音。
新吉奧EV300有更大的城市內行駛範圍，不再需要受制於限行政策。每公里的運輸成本要低於同等工況下燃油輕卡。三電（電機、電控、電池）系統在正常情況下幾乎不需要保養，而底盤方面也僅僅是抹點黃油潤滑以及檢查制動系統，省下了一筆不小的費用。
