燃油车真的过时了?曾经新能源的创始人,为何依旧制造燃油车?

比亚迪我们都熟悉的自主品牌,曾经我们技术落实,只能购买所谓品牌车,如今比亚迪一次次刷新着世界对他的认知,有人说你能把自己吹过的牛实现那你就不简单,王传福做为比亚迪的创始人,曾经只有一个简单的想法,也许在当初的哪个时代被别人认为是疯子,曾经比亚迪的商标也被很多人嘲讽,一方面证明中国文化汉字博大精深,一方面也是嘲讽着一群群崇洋媚外的人。


燃油车真的过时了?曾经新能源的创始人,为何依旧制造燃油车?



比亚迪自从布局王朝系列之后,每款车都依旧是那么让人心动,最为即将上市的燃油矩阵的重要车型,全新秦燃油基于比亚迪全擎全动力平台打造,与EV车型实现在底盘架构、核心科技、动力技术、智联开放、设计、供应链及品质管控的七大共享,以越享动力、越享科技、越享宽适、越享安全、越享风尚等越级价值,成为新一代智享座驾。车型已于成都车展正式开启预售,预售价格6.68万-8.68万。


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以上是预售车型相应价格,预售车辆肯定有很多消费者都觉得是第一批白老鼠,可能会存在这样那样的小问题,所以很多人可能会选择观望一段时间再看看!这样其实也是人之常情,不管是做什么都不愿意成为别人的实验品。

大家都知道比亚迪自从有奥迪前设计师加入之后多款车型的整体外观都在优化,很多新的科技元素也在引领着行业的潮流。这款全新秦燃油采用Dragon Face设计语言,融合西方工业设计美学和东方传统文化元素,音阶立体式聚能格栅,星辰之光LED大灯,星云璀璨LED尾灯;流水能量后转向灯,光子星16英寸铝合金轮毂。这些配置都是几十万的车都不一定具备的,你能花几万元就能享受王者般的享受。


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全新秦燃油搭载1.5L+CVT的黄金动力总成,最大功率为80Kw,峰值扭矩为148N•m,满足国六排放标准。

在满足你日常需求的同时,是肯定没有电动版本的495的享受,这其实就像当一个人到了一个领域的巅峰之后,总是回归平淡。至少我是这样理解这款燃油版。


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全新秦燃油车身长4675mm,长度比同级平均水平长约100mm,车型轴距达2670mm,前排Y向空间达1352mm,前排膝部空间为67mm;主驾腿部空间更是傲于同级,达到1036mm,后排靠背支持四六比例放倒,满足全家出行用车需求。


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从车辆尺寸我们不难看出比亚迪对消费的诚意,同时底盘的调教也是下了很大一番功夫,采用的是德系豪车级底盘调校,前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克历经160天,对全新秦燃油的底盘进行调校,在保证舒适性的同时,通过对前后悬架的精心调校,使得车辆还具有良好的平衡性,极佳的操控性能。


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很多人购车都考虑是否安全,下面兴哥带大家领略下比亚迪新秦,采用的是行业最新的博世ESP 9.3电子车辆稳定系统,相对于ESP9.1版本的模拟压力传感器,调节精度提高33倍,车身动态控制更加细腻;同时采用高性能四核处理器,响应速度更快;集成ABS、EBD、TCS、HAC、HBA、CDP、AVH八大功能,全方位保证乘员安全。

TPMS智能胎压监测系统对四轮胎压进行监测,当任何一个轮胎的气压超出所设定的正常阈值时,便可通过声音和仪表显示向驾驶者报警,以保障行车安全。

安全笼式车身结构构建环状闭环式路径结构,连贯的车身框架结构可增强车身连接,提高扭转弯曲刚度;乘员舱笼式结构设计,保证乘员舱不受挤压变形,提升碰撞安全性能。

高强度钢用材比例达52%,车顶静压可达5吨1500MPa高强度前后防撞钢梁,纵梁及侧围A、B柱加强板等件采用热成型件,门槛及防撞梁等件采用马氏体钢。

兴哥总结:我并不是宣扬比亚迪的死忠粉,也不是哪些打着爱国旗号的愤青,我只是实实在在客观中立的表达自己对于比亚迪的看法。从一个普通的教师到选择世界级新能源的引领者,比亚迪从一个小工厂变成现在国内制造业纳税大户。我们所拥有的一切都要有感恩之心,感谢有你一路相随。相信新秦上市一定会非常火爆,让我们拭目以待吧!喜欢的朋友好好把握哦!机会已来到,优惠要趁早。比亚迪新秦,天天好心情!


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