4月27日
在惠清高速公路清遠江口段建設施工現場
大型機器隆隆作響
瀝青車正忙著來回攤鋪瀝青
靚麗的高速路面正逐步顯現
將在今年內通車的惠清高速
已經進入建設最後衝刺階段
該項目在三個路面標段瀝青上面層試驗段
全部完成鋪設任務後
目前全線瀝青攤鋪工作正有序進行
預計在7月底可以完成路面建設
4月27日，中鐵十二局集團機械化施工設備正在加緊汕湛高速惠清段攤瀝青路面。李作描 攝
“我們現在瀝青攤鋪每天可以推進1.8千米，項目部已經全面復工，在防疫的同時爭取在雨季來之前把耽誤的工期趕上。”路面施工單位中鐵十二局負責人介紹了裡面建設情況。
據瞭解，在瀝青路面施工過程中，惠清項目從原材料、施工、檢測、環保各環節全方位使用了原材料高新監控技術、路面智慧施工和智慧監控技術、無損檢測技術等全國領先的新型技術手段，實現了信息化、智能化和可視化管理。在施工中加強監督，將瀝青路面施工的質量管理由結果控制變為過程控制，進一步提高路面質量。
4月27日，中鐵十二局集團施工的汕湛高速惠清段跨樂廣高速互通立交路面。李作描 攝
在路面建設進入衝刺階段同時，惠清高速同步建設的收費站、綠化、服務區、圍欄等也已進入收官階段。收費站按照帳篷式造型建設，造型簡約美觀；清遠服務區按照嶺南民居特色建設，主體工程已經完工；沿線綠化無論是道路兩邊還是中間隔離帶都已栽上新綠，整體綠化基本完工。
4月27日，中鐵十二局集團施工的汕湛高速惠清段路面。李作描 航拍
惠清高速是廣東省高速公路規劃網“二橫”線——汕湛高速公路的重要組成部分，起於惠州市龍門縣龍華鎮，終於清遠市清新區太和鎮，接去年底通車的清雲高速，全長125.28公里，全線採用雙向6車道設計標準。
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