國內石油“怪相”，國人司機用高價油，“低價”油卻出口？
最近國際油價動盪不安，不少國家都在虎視眈眈，就等著油價暴跌好去抄底。伴隨著國際油價的震盪走勢，國內的成品油價格也隨之響應下跌，目前已經穩坐“5元”寶座。但是對於不少人來說，這樣的油價還是偏高……
中國作為全球著名的石油進口大國，每年對於石油的需求量都是非常巨大的。但是同時中國又是成品油出口大國，這就讓很多人摸不清頭腦了，中國這麼缺油，為何還要出口加工好的成品油呢?
據瞭解，中國在2017年的時候出口了5234萬噸的成品油，出口數量甚至排名世界前列，但是從中國的內需來看，每年需要的原油量也非常多。但是中國卻用十分便宜的價格將這些成品油出口，甚至價格遠低於國人使用的成品油價格。
石油是可以提煉成原油和成品油的，中國每年都會進口大量的石油，之後通過提煉獲得大量的成品油，中國的化工業也非常發達。而每年出口大量的成品油恰恰是為了競爭需求。為了出口大量的成品油，中國故意將油價降低來提高在國際上的競爭力。
為了競爭的需要，我國每年都會出口大量的成品油，這些成品油的價格甚至低於國人使用的成品油價格。對於進口成品油的國家來說，當然會選擇性價比高的成品油了，這樣中國的成品油優勢自然就凸顯出來了。
中國是著名的石油化工大國，雖然我們的石油儲量並不多，但是提煉技術滿分。每年都會出口富餘的成品油，既能達到賺錢的目的，又能提高中國在國際上的地位。而且這些出口的成品油是有增值稅返還的，同時還沒有燃油附加稅，所以出口價格一般會比國內油價低了近一半。
考慮到國內的出油率沒有其他國家高，再加上其他國家出口的石油是不收取稅費的，我國為了增強在國際上的競爭力，出口成品油自然也就不收取稅費了。這樣相比，國內的成品油價格自然會高出一大截了。
中國在石油儲量方面本身就沒有優勢，和美國這個石油大國相比還是要差上不少。但是中國的煉油技術突出，再加上出口的成品油價格低廉，這也吸引了大量的國家來進口中國的成品油。這樣一來，中國在國際上的影響力不會斷的加強，同時也能夠加重自己在國際上的話語權。
迴歸到國內的成品油價格，我國每年的石油都是依賴進口，在經過一系列的加工之後價格自然不會低，至於和出口油價相比那更不用比，出口石油是為了大局做準備，即使是虧本我國仍舊會選擇繼續出口。
這也是很多人為何不理解的點，中國的石油依賴進口，卻每年都出口大量的低價成品油，甚至國人用的成品油價格都比出口的高。
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