車輛信息
車型：9X22B6
行駛里程：87620
故障現象
行駛中車輛突然不走車，沒有檔位，重新起動車輛正常，行駛一段時間後故障重現。
故障診斷現象
連接VAS6150進行檢查網關顯示變速箱無法達到，讀取發動機等其它控制單元有故障顯示“變速箱無通信，偶發”
1、 試車繼續行使直到故障再現，進行電腦診斷出現故障變速箱無法到達，熄火後重新起動車輛正常，變速箱無故障。可能的故障原因：
1) 供電故障；
2）接地故障；
3）變速箱線束故障；
4）變速箱控制單元故障；
2、 查電路圖變速箱供電及搭鐵，變速箱的 F6及 SC24供電為12V，搭鐵點是671在左前縱梁上, 檢查正常：
3、 檢查保險絲到變速箱插頭之間的線束也正常，無破損現象，測量 CAN 總線通信波形正常；
4、 導致不走車可能為變速箱閥體故障，為了驗證，經過幾次試車發現只要變速箱溫度上升到一定溫度出現故障次數就多，此時變速箱也無法到達。之後把車輛放置20分鐘等變速箱油溫降下來，進行診斷進入 02 變速箱，讀數值塊 19 區顯示：
第一區：G93-變速箱油溫 94 度；
第二區：G510-溫度傳感器 97 度（在控制單元中）；
第三區：G509-離合器機油溫度傳感器 93 度；
第四區：怠速。
5、 以上數據說明變速箱溫度傳感器正常，分析判斷為 J743 雙離合器變速箱控制單元問題，更換J743 變速箱控制單元試車正常。
故障原因分析
變速箱控制單元J743內部故障，導致變速箱無通信，不走車。對於某一控制單元無法到達的故障，一般應考慮以下可能原因：控制單元供電、接地、控制單元自身的總線線束、控制單元本身。首先根據電路圖檢查供電、接地、總線線束，有條件可以使用示波器6356測量CAN總線波形觀察是否正常，如果以上問題都排除， 則問題可能出在控制單元本身。此案例由於J743內部故障導致有時無法聯網通信，致使車輛熄火。
故障處理方法
更換變速箱控制單元，故障排除。
